Hyundai i40 впервые был представлен в начале 2011 как модель, специально разработанная для европейского рынка: сначала в кузове универсал, который традиционно популярен в Европе, позднее - в кузове седан. Кодовое наименование модели - VF.
Автомобиль был разработан в Европейском центре дизайна Hyundai в Рюссельхайме (Германия). В качестве основного технологического донора была использована платформа Hyundai Sonata шестого поколения (YF), которая появилась годом ранее и была предназначена преимущественно для рынка Северной Америки.
Продажи автомобиля в Европе начались в 2011 году, в России - в 2012 году. В течение 2012 года i40 продавался в России параллельно с Sonata YF, однако поддержка в одном сегменте двух моделей оказалось неподъемной задачей, поэтому в конце 2012 года было объявлено о прекращении поставок Сонаты в Россию. Таким образом, с начала 2013 года i40 стал единственной моделью компании в сегменте "D" в России.
Основное производство Hyundai i40 расположено в Ульсане (Южная Корея). В апреле 2013 года запущена сборка автомобилей из готовых машинокомплектов на заводе "Автотор" (Калининград, Россия).
В декабре 2014 года был официально представлен рестайлинг Hyundai i40 2015 модельного года.
В России продажи обновленной модели начались в июне 2015 года.
Комплектации и цены
Основной прайс-лист доступен на странице Комплектации и цены.
История изменения цены i40 в России:
В марте 2012 были объявлены российские цены на седан, а в сентябре - на универсал.
С 5 апреля 2013 года комплектации и цены были скорректированы в сторону уменьшения за счет начала сборки i40 на Автоторе.
В августе 2013 цены на седан с МКПП увеличены на 10 тысяч рублей.
В октябре 2013 произошла корректировка комплектаций, а также добавление в прайс-лист модели с новым двигателем 2.0 GDI, который ранее в России не был доступен для заказа.
В декабре 2013 для комплектации "Бизнес" опционально стал доступен пакет опций "Навигация" стоимостью 40 т.р.
В январе 2014 года цены на все автомобили 2014 года выпуска увеличены на 20,9 т.р.
в январе 2015 года розничная цена трижды повышалась: с 1 января на 10-20 тысяч рублей, с 13 января - на 20 тысяч рублей, с 21 января - на 30 тысяч рублей.
с 1 апреля 2015 года все комплектации подорожали на 45 тысяч рублей.
16 июня 2015 года опубликован прайс-лист на рестайлинг Hyundai i40 2016 модельного года.
Фотографии
Фото i40 в различных ракурсах собраны в галерее клуба.
Класс автомобиля
i40 относится к классу "D" и занимает в модельном ряду Hyundai для России место между Элантрой/i30 и Granduer.
Габаритные размеры
Седан: длина 4740 мм, ширина 1815 мм, высота 1470 мм.
Универсал: длина 4770 мм, ширина 1815 мм, высота 1470 мм.
Технические характеристики
Смотрите все основные параметры ай40 на специальной странице.
Дизайн
Дизайн модели разработан в Европейском центре Hyundai с четким прицелом на рынки европейских стран. Поэтому раздутые контуры донора - "американизированной" Сонаты были беспощадно обрезаны и сдуты под строгий европейский стиль. Впрочем, единство концепции "струящиеся линии" в этой модели сохранено, поэтому узнать в ней Hyundai не составляет труда. В салоне же о корейском происхождении напоминают лишь некоторые формы, в основном все заточено под евро-стиль. Даже включение головного света вынесено со стандартного для Хендай места на левом подрулевом переключателе в привычное европейцам место слева на передней панели.
Кузов
В Европе первые продажи i40 начались с универсала (там этот тип кузова более популярен в этом классе), к которому затем был добавлен седан. В России все наоборот - сначала начались продажи седана (в марте 2012 года), затем - универсала (сентябрь 2012).
Цвета
В России новый ай-40 представлен в 9 цветах:
White Cristal (Белый) (PW6);
Sleek Silver (Серебристый) (N3S);
Titanium Silver (Серый) (T6S);
Stone Gray (Темно-серый) (S6G);
Phantom Black (Черный) (NKA);
Red Awesome (Красный) (VR6);
Blue Velvet (Синий) (NU6);
Eco Biege (Бежевый) (W6Y).
Салон
Салон Хендай i40 отличает просторность, продуманная эргономика и качество отделочных материалов. Автомобиль создавался для конкуренции с известными европейскими брендами, в первую очередь - немецкими, поэтому строгость интерьера и качество исполнения были основными требованиями. Дизайн салона выполнен к классической для Hyundai симметричной схеме, где центральная консоль делит салон на две части строго посредине. Для создания микроклимата в салоне предусмотрен двухзонный климат-контроль.
Все двигатели относятся к последнему поколению. В конструкции используется алюминий, уменьшающий вибрацию и шумность. Все двигатели имеют смещенный коленчатый вал и цепь ГРМ, оснащены системой многоточечного впрыска и бесступенчатой системой изменения фаз газораспределения для впускных и выпускных клапанов.
Коробка передач
В различных комплектациях доступны механические и автоматические коробка передач:
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач A6MF1 (бензин) и A6MF2 (дизель), в конструкции которой лежит гидротрансформатор (собственная разработка Hyundai);
Семиступенчатый робот с двумя сцеплениями (собственная разработка Hyundai).
Подробные технические характеристики и передаточные числа трансмиссий Хендай i40.
В комплектациях с АКПП есть стандартная функция ручного переключения передач с помощью подрулевых переключателей.
Рулевое управление
Руль оснащен электроусилителем (ЭУР) и имеет регулировку в двух плоскостях - по высоте и вылету.
Бензин
Автомобиль рассчитан на использование неэтилированного бензина с октановым числом не ниже 92.
Кузов и антикоррозийная обработка
Силовой каркас кузова выполнен из высококачественной прочной стали, а кузовные панели - из оцинкованного с двух сторон металлического проката. Кузов i40 в процессе производства и подготовки к окраске проходит множество стадий очистки, антикоррозийной и антигравийной защиты, грунтования и т.п.
Передняя подвеска
Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя подвеска
Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Колесная база
Колёсная база i40 (расстояние между передней и задней осью автомобиля) одна из самых больших в классе - 2770 мм (2 м 77 см). Колесная база одинакова и седана и универсала.
Клиренс
Паспортный дорожный просвет - 140 мм.
Шины/диски
Автомобиль комплектуется двумя типоразмерами шин на легкосплавных дисках:
205/60 R16 (диск 7.0J)
215/50 R17 (диск 7.5J)
Запасное колесо - полноразмерное на литом диске, находится в нише под полом багажника.
В стандартное оснащение Hyundai i40 входит штатная аудиосистема с управлением на руле: головное устройство 2DIN с функциями радио FM/AM и RDS, воспроизведения музыкальных дисков и MP3; 6 динамиков. На центральную консоль выведены разъемы USB и AUX для подключения внешних источников звука и аудиофайлов к штатной магнитоле.
В зависимости от комплектации, к стандартному оснащению может быть добавлена встроенная навигационная система, внешний усилитель и сабвуфер.
Фары и фонари
i40 имеет линзованные головные фары двух типов:
С галогеновыми лампами;
С ксеноновыми лампами, омывателем и актокорректором.
В стандартное оснащение входят:
Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО);
Функция автоматического включения света фар (датчик света);
Противотуманные фары;
Светодиодные задние фонари.
Стекла и зеркала
Все окна имеют легкую заводскую тонировку, обеспечивающую минимум 70% светопропускания.
Кроме того, на лобовом стекле сверху нанесена противосолнечная полоса, а внизу зона обогрева стеклоочистителей. Подъем и опускание стекол выполняется электрическими стеклоподъемниками.
Боковые зеркала заднего вида оборудованы электрической регулировкой и подогревом, а в корпус зеркал встроены светодиодные повторители поворотов.
Внутрисалонное зеркало заднего вида в зависимости от комплектации может быть простым или электрохромным (с автоматическим затемнением).
Багажник
Хендай i40 имеет просторный багажник - 503 л в седане и 553 л в универсале (1672 л с разложенными задними сидениями). Под полом багажного отделения расположено запасное колесо и стандартный комплект инструментов (домкрат, балонный ключ, отвертка).
Шумоизоляция
Стандартная шумоизоляция включает себя обработку и покрытие специальными поглощающими звук материалами: днище, стенки моторного отсека с обеих сторон, колесные арки, стенки багажного отделения, внутренняя обшивка капота и крышки багажника.
Безопасность
Новый i40 соответствует всем строгим европейским нормам, поэтому отлично оснащен системами активной и пассивной безопасности:
Каркас кузова с зонами усиления и запланированной деформации при столкновении;
До 9 подушек безопасности SRS в различных комплектациях (передние, боковые, шторки безопасности, коленная подушка водителя, задние подушки);
Регулируемые по высоте подголовники всех сидений;
Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями и регулировкой по высоте;
Автоматическое запирание замков дверей на скорости;
Антиблокировочная система тормозов ABS+EBD;
Система помощи при торможении BAS (Brake Assist);
Система помощи при старте в гору HAS;
Система индикации экстренного торможения ESS;
Система электронной стабилизации ESC (ESP) и система управления стабилизацией VSM
Крепления детского сидения Isofix
Замок ребенка в задних дверях
Краш-тесты
В испытаниях авторитетной европейской организации Euroncap Hyundai i40 получил максимальную оценку - 5 звезд. Подробные результаты теста можно загрузить по ссылке (на английском языке).
Сидения
В сиденье водителя регулируется: вылет, высота, угол наклона спинки и поясничный подпор. В зависимости от комплектации, все эти регулировки могут быть электрическими.
В сиденье переднего пассажира регулируется вылет и угол наклона спинки. Между водителем и передним пассажиром располагается подлокотник с боксом.
Передние сидения оборудованы трехуровневым подогревом, а задние сидения можно складывать в соотношении 6/4.
Все сидения оборудованы съемными подголовниками, которые можно регулировать по высоте.
Различные опции
Среди различных опций i40, не перечисленных в других разделах этого обзора, можно отметить систему круиз-контроля, бесключевой доступ в салон и систему запуска двигателя кнопкой, двухсторонний хромированный выхлоп (в базе), маршрутный компьютер (в базе), панель приборов Supervision с монохромным или цветным дисплеем, датчик дождя, охлаждаемый перчаточный ящик, багажная сетка, камера заднего вида, накладки на пороги, отделка элементов салона кожей и другие. Подробнее смотрите на странице комплектаций.
Гарантия
Стандартная гарантия Hyundai i40 для России: 3 года или 100 тысяч километром, в зависимости от того, что наступит раньше. На двигатель и коробку передач также дается дополнительная расширенная гарантия до 5 лет или 120 тысяч км пробега.
Обслуживание
Стандартный интервал планового технического обслуживания, которое проводят официальные дилеры Hyundai в России - 15 тысяч км или 1 год (что наступит раньше). При тяжелых условиях эксплуатации производитель рекомендует сокращать межсервисный интервал в 2 раза. Список обязательных замен и необходимых проверок для каждого ТО определен в руководстве по эксплуатации (загрузить).
Производство
Основное производство расположено в Южной Корее. До апреля 2013 года все автомобили i40 оттуда напрямую поставлялись в Россию. С апреля 2013 в Россию поставляются готовые машинокомплекты, которые собираются на Калининградском заводе "Автотор".
Основные конкуренты
К основным конкурентам Хендай i40 в России можно отнести практически все автомобили класса "D" в схожей ценовой категории. Например, Mazda 6, Opel Insignia, WV Passat, Volvo S60, Toyota Avensis, Kia Optima, Skoda Superb, Citroen C5, Honda Accord и другие.