Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Кузов, салон, стекла, зеркала
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
Константин72
Доцент
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,266
Получил "Мне нравится"274  Отдал "Мне нравится"425
В клубе с 06.12.2016
11.02.2021 15:12
#41
Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
Выходит у тебя актуатор был в порядке
Конечно, а там вроде ломаться нечему
Константин72 вне форума
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,756
Получил "Мне нравится"729  Отдал "Мне нравится"271
В клубе с 20.01.2017
11.02.2021 16:19
#42
@Константин72, Как разберешь замок и поймешь причину - дай знать тут. Думаю будет полезно, из-за чего так клинит. Мож смазки периодически надо куда класть....

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
Константин72
Доцент
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,266
Получил "Мне нравится"274  Отдал "Мне нравится"425
В клубе с 06.12.2016
11.02.2021 16:31
#43
@XVVX, Обязательно
Константин72 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Константин72
Доцент
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,266
Получил "Мне нравится"274  Отдал "Мне нравится"425
В клубе с 06.12.2016
11.02.2021 19:05
#44
Замок был безжалостно разобран, благо открутить нужно всего 4 самореза. Внутренности обильно смазаны были когда-то вазелиновой смазкой (по предположению электрика, который мне менял замок), которая превратилась в какой-то клей от старости и мороза, соответственно моторчику с каждым разом становилось все труднее и труднее отодвигать защелку замка. Сейчас шток моторчика с червяком имеет офигительный люфт в направлении продольной оси, причем в положении червяка в самой крайней точке к корпусу моторчика прокручивание более менее свободное с одним затыком на полном обороте, в крайней точке, самой дальней от корпуса (шток выдернут из корпуса) прокручивания штока мотора практически нет-клинит, а именно в это положение и стремится червяк при открывании замка. Это мои мысли и я думаю, что загустение смазки и спровоцировало клин двигателя.
Может кто поправит, если я не туда думаю?
Надо понять этот момент, может делать ТО замку время от времени, промывать и менять смазку?
По номеру на моторе нашел на Али моторчик ЦЗ от Велостера, но размеры червяка и расстояния его расположения на штоке другие, хотя шток такого же размера. Стоит 720 р
Вложения
20210211_182244.jpg   20210211_182205.jpg  
Константин72 вне форума
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,756
Получил "Мне нравится"729  Отдал "Мне нравится"271
В клубе с 20.01.2017
11.02.2021 19:52
#45
А актуатор то зачем тогда, если моторчик есть?.... что то я торможу....

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
Константин72
Доцент
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,266
Получил "Мне нравится"274  Отдал "Мне нравится"425
В клубе с 06.12.2016
11.02.2021 20:19
#46
Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
А актуатор то зачем тогда
там похоже просто кнопка, основная функция замка в самом замке
Константин72 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,756
Получил "Мне нравится"729  Отдал "Мне нравится"271
В клубе с 20.01.2017
12.02.2021 09:34
#47
Кость, а это что тогда (обведено красным):
Вложения
CImage.jpg  

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
Константин72
Доцент
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,266
Получил "Мне нравится"274  Отдал "Мне нравится"425
В клубе с 06.12.2016
12.02.2021 10:34
#48
Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
а это что тогда
Кнопка. Я думаю она управляет мотором.
При нажатии кнопка подает питание на мотор и он отодвигает защелку замка, потом, уже после открытия, слышны еще какие-то щелчки. Что в это время происходит непонятно, может происходит реверс моторчика в положение "закрыто". Чтобы это понять нужно снять сам замок и посмотреть что там куда крутится.
Но то, что кнопка механически никак не соединена с замком это 100%, соответственно скорее всего её дело только подавать сигналы мотору. Скорее всего сродни кнопкам в ручках дверей.
Константин72 вне форума
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,756
Получил "Мне нравится"729  Отдал "Мне нравится"271
В клубе с 20.01.2017
12.02.2021 14:44
#49
Сообщение от Константин72 Посмотреть сообщение
Кнопка.
Нееее... Тут, думаю, я ошибся, и принял блок управления для автоматического привода двери (дорогая комплектация) как для обычного замка. Итог: в обычном замке стоит моторчик, который начинает работать от кнопки, а в дорогой комплектации (с автоматическим подъемом двери багажника) - к замку на проводах идет еще один блок (который я и обвел красным на схеме и который 15 руб стоит в сборе с замком)...

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
Константин72
Доцент
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,266
Получил "Мне нравится"274  Отдал "Мне нравится"425
В клубе с 06.12.2016
12.02.2021 14:55
#50
@XVVX, Ну да, точно
Может тогда в этой комплектации вообще кнопки нет, как у нас? На закрытие кнопка отдельная, а открывать с брелка или из салона?
Есть у нас кто имеет дверь с электроприводом?
Константин72 вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 09:39. Часовой пояс GMT +3.