Эксплуатация дизеля

[александр]

26.10.2014 22:34

#21

фильтр

[KVN76]

21.11.2014 20:13

#22

Всем привет.
Дизель.Универсал.Пробег 8 700км. Вчера обнаружил дыру в патрубке подачи воздуха с интеркулера в двигатель. Причина- патрубок поставлен не под тем углом и прижат к корпусу воздушного фильтра. Имхо.
Выше 2000 об/мин заметное "шипение" из под капота. Потеря мощности, кажется.
Вопрос: Было ли у кого-нибудь что-нибудь подобное? Или я один такой "везунчик"?

[ALS1]

20.12.2014 18:21

#23

Как определить есть у дизеля сажевый фильтр

[valtry]

20.12.2014 18:51

#24

Если в документах ЕВРО-4 и выше, то есть.

[александр]

21.12.2014 12:53

#25

Сообщение от valtry
Если в документах ЕВРО-4 и выше, то есть.

Ни факт я узнавал через дилеров и через запрос в представительство хендай точно сказать не смогли не где

[valtry]

21.12.2014 13:30

#26

Чудес не бывает.Ну не может быть у дизеля "Евро-4" без сажевого.
Ну если вы уже совсем не верующие, есть 100% способ убедится: проведи пальцем внутри выхлопной трубы, если палец чистый, то сажевый стоит.

[XSA]

21.12.2014 13:43

#27

Сообщение от ALS1
Как определить есть у дизеля сажевый фильтр

разве расшифровка VIN не показывает наличие сажевого фильтра - если есть в комплектации запись - catalytic converter d.p.f - значит сажевый есть

[KVN76]

24.12.2014 10:20

#28

Сообщение от Dweller
Сегодня первый раз не доехал до работы. На улице всего -12. Заправляюсь на лукойле. С утра завелся, погрелся, выехал со двора в город и заглох. Секунд 15 стою, завожусь, 10 - 15 м. проезжаю, глохну. Вот такой вот дизель.

Всем привет. У меня такая же проблема. До двух тысяч оборотов-все в порядке. Как больше- машина глохнет. Заводится и на холостых работает хорошо. А вот под нагрузкой глохнет. Завтра поеду к О.Д. Думаю свалят все на некачественное топливо. (Заправляюсь только на Газпромнефти)
Всегда хотел дизельную машину...Что-то подсказывает - зря хотел...

[Dweller]

24.12.2014 20:40

#29

Скорее всего проблема действительно в топливе. Если в зимней соляре есть хотя бы 10% летней, то она застынет при -10-15. У меня так и было.

[valtry]

24.12.2014 21:01

#30

Сообщение от Dweller
Если в зимней соляре есть хотя бы 10% летней, то она застынет при -10-15. У меня так и было.

И, что делать, я когда купил машину (две недели назад), залил сразу полный бак, вошло 57 литров, значит в баке уже было около 20 литров летней солярки. И как быть тем кто мало ездит осенью, сливать весь бак летней и заливать зимнюю?