13.09.2023 11:55
Была похожая проблема как у ТС.
Предыстория:
Приобрели i40 у дилера в автосалоне.
Спустя неделю разрядился аккумулятор "в ноль".
Зарядили, опять через неделю разрядился, а точнее, если машина постоит 2 дня без движения.
После второго раза поехали к ОД все рассказали чего да как.
После экспертизы, спустя сутки выявили что виноват аккумулятор.
Заменили его.
Пару раз приходилось вызывать помощь для запуска , поскольку прикурить дизель та еще задачка. Один раз пришлось прикуривать от камаза на М-11 , поскольку старый аккум, разрядился пока перекусывали на площадке отдыха. После чего заменил аккум на новый. История через некоторое время повторилась и с новым аккумом. После чего было куплено пусковое устройство для дизеля по стоимости ооочень хорошего аккумуляторами. Очевидное решение проблемы , которое однако никто из знакомых в явном виде не предложил,но которую нужно писать в учебнике автоэлектрика... звуковая дробь.... Причина внезапной полной разрядки аккумулятора являлось неотработавшее в штатном режиме (залипающее) реле. В моем случае включения вентилятора радиатора, который работает от аккумулятора даже при выключенном зажигании. Но паркуясь его работы не слышно из-за шума окружающей обстановки. Надеюсь мои шишки кому-то помогут ...