Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Общие вопросы > Беседка
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
Константин72
Доцент
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,266
Получил "Мне нравится"274  Отдал "Мне нравится"425
В клубе с 06.12.2016
03.02.2022 10:53
#91
Сообщение от Nahal777 Посмотреть сообщение
прям какая-то агрессия в Ваших постах...
Какая агрессия, откуда? Вам показалось.
Да какие могут быть доказательства? Одни сплошные догадки...
Просто Вы говорите, что это конструктивный просчет, но у некоторых есть задиры, а у кого то их нет, если бы было дело в конструкции драло у всех без разбора.
Сообщение от Nahal777 Посмотреть сообщение
с удовольствием почитаю Ваше мнение о причинах задиров.
Так я ж уже писал
Невнимательно читаете, поэтому и ответов на мои вопросы нет.
Константин72 вне форума
ИгорьМ
Профессор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,391
Получил "Мне нравится"446  Отдал "Мне нравится"76
В клубе с 12.12.2013
03.02.2022 11:05
#92
моя эксплуатация в зимнее время самая вредная,9 лет ежедневный пробег с утра 6км..дальше авто на стоянке 9 часов,обратно те же 6км,

иногда после раб чуть больше,звезды по делам..авто никогда не грею,как стрелка тахом двинулась вниз,начиная движение.

до дороги,где можно поддать газу,несколько сот метров,что утром,что после раб...поэтому в медленном движении авто у меня прогревается.
ИгорьМ вне форума
Nahal777
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2012
2.0 АКПП
Сообщений: 200
Получил "Мне нравится"26  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 28.12.2018
03.02.2022 11:09
#93
Сообщение от Константин72 Посмотреть сообщение
Какая агрессия, откуда? Вам показалось.
Да какие могут быть доказательства? Одни сплошные...
Прошу прощения за резкость...
Я тоже как и Вы всего лишь делаю предположение о причинах... Но за то, что это все таки конструктив, а не рукожопость и качество материалов говорит то, что младший брат нашего двигателя, гаммовский 1,6 не задирает (за исключением случаев когда разваливается катализатор) хотя его собирают те же люди и из тех же производных материалов. А Вашу версию я действительно не помню.
Nahal777 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ИгорьМ
Профессор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,391
Получил "Мне нравится"446  Отдал "Мне нравится"76
В клубе с 12.12.2013
03.02.2022 11:14
#94
морозов за 20,чтобы стояли дольше недели не помню за 9 лет.масло до 40тыс 5-20,после до 115 5 -30. меняю через 10тыс.

по сравнению с константином мои условия просто ужасны...но пока все слава богу,по звуку никаких изменений нет с 13 го года,по маслу тоже неест

по логике уже давно должно задрать...морально и финансово готов)))
ИгорьМ вне форума
Константин72
Доцент
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,266
Получил "Мне нравится"274  Отдал "Мне нравится"425
В клубе с 06.12.2016
03.02.2022 12:27
#95
Сообщение от Nahal777 Посмотреть сообщение
это все таки конструктив
Хорошо! Тогда простой вопрос: почему этот конструктив кому то позволяет без головняка ездить, а кому-то нет?
Моя версия-брак!

Сообщение от ИгорьМ Посмотреть сообщение
по логике уже давно должно задрать.
Во! А я о чем?


Опять же таксисты тоже спят, едят, семьи у них, смотрю на соседа, работает в яндекс такси, бывает и сутки не выезжает, поэтому говорить, что таксисты всегда горячий движок запускают тоже нельзя и бенз у них не 95+ и масло скорее всего то, что дешевле, а не то, что по каким то там буквам умных подходит для нашего двигателя, так что ни тот, кто использует, ни тот, кто ремонтирует истинной причины не знает и, думаю, не узнает.
А все эти обзоры от лукавого. Я их не смотрю от слова совсем, не верю...
Константин72 вне форума
Nahal777
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2012
2.0 АКПП
Сообщений: 200
Получил "Мне нравится"26  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 28.12.2018
03.02.2022 13:00
#96
Сообщение от Константин72 Посмотреть сообщение
Хорошо! Тогда простой вопрос: почему этот конструктив кому то позволяет без головняка ездить, а...
Почему не задирает другие движки? Или на собеседовании при приеме на работу, потенциальный работодатель видя, что перед ним рукожоп в заявлении пишет "согласовано на сборку g4na"? ))))

А что касается обзоров, то соглашусь что 90% этих обзоревателей полные профаны. Но есть и реально адекватные и умные люди, которые доказывают свою правоту основываясь на законах физики и повседневной практики.
Nahal777 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Константин72
Доцент
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,266
Получил "Мне нравится"274  Отдал "Мне нравится"425
В клубе с 06.12.2016
03.02.2022 13:21
#97
Сообщение от Nahal777 Посмотреть сообщение
Почему не задирает другие движки? Или на собеседовании при приеме на работу, потенциальный работодатель видя, что перед ним рукожоп в заявлении пишет "согласовано на сборку g4na"? ))))
Мне фиолетово на другие движки. Сейчас обсуждаем наш.
Да при чем здесь рукожоп? Я об этом вообще не говорю. Пусть там слесаря-сборщики с кандидатскими в области теплопроводности материалов, соответственно собирают очень хорошо.
Теперь вопрос(третий раз): почему конструктивные просчеты на всех двигателях одинаковы, но от них какие-то двигателя задирает и их мало, а каким то на эти просчеты плевать?
Константин72 вне форума
Nahal777
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2012
2.0 АКПП
Сообщений: 200
Получил "Мне нравится"26  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 28.12.2018
03.02.2022 13:36
#98
Сообщение от Константин72 Посмотреть сообщение
Мне фиолетово на другие движки. Сейчас обсуждаем наш.
Да при чем здесь рукожоп? Я об этом вообще не...
Еслиб я знал ответ на этот вопрос, то как в том анекдоте: ... Жил бы в Сочи.
Nahal777 вне форума

Метки
задиры

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:12. Часовой пояс GMT +3.