Задиры в цилиндрах

[ИгорьМ]

30.01.2019 18:20

#1421

Сообщение от Nahal777
мешок не одевал но подставлял лист бумаги к открытой горловине и увеличивал обороты, лист не прижимало, а скорее наоборот и на листе остались следы "масляной пыли".

сегодня разговаривал с теми,кто занимается движками,сказали-так и должно быть.масляный туман и и толчки газов из горловины.вот если втягивание,тогда задница...

[sia]

31.01.2019 07:42

#1422

"а ты поменял клапан pcv?!"
пора создавать новую тему - "замена клапана".

Сообщение от ИгорьМ
вот если втягивание,тогда задница...

а в какую сторону работает этот клапан? я так понимаю, что для стравливания лишнего давления. иначе какой в нем смысл?

[Vovan K]

31.01.2019 09:06

#1423

Сообщение от sia
"а ты поменял клапан pcv?!"
пора создавать новую тему - "замена клапана".

[timur061172]

31.01.2019 11:03

#1424

@sia,

Сообщение от sia
а в какую сторону работает этот клапан?

это не важно.....главное он спасает от задиров

[PhD]

31.01.2019 14:23

#1425

Во как цены на клапан поднялись, я купил за 340р, сейчас дешевле 500р нет )))

[timur061172]

31.01.2019 14:37

#1426

Сообщение от PhD
я купил за 340р, сейчас дешевле 500р нет )))

390 на емекс ...завтра заберу )...какая это забавная "игра" про задиры ,думать - двигаться заставляет ))

п.с. сейчас и на есмеки в районе 500....отслеживают они что ли форум ? )))

[sia]

31.01.2019 14:46

#1427

Hyundai/Kia
26740-2G0005.0
Клапан вентиляции3 шт.

ссылка

613 ₽

7 шт.
ссылка

625 ₽

78 шт.
ссылка

633 ₽

8 шт.
ссылка

633 ₽

80

на экзисте ажиотаж.
неделю назад 500 р. было

[timur061172]

31.01.2019 14:49

#1428

Сообщение от sia
неделю назад 500 р. было

[Unlimited]

31.01.2019 15:19

#1429

Автодок - 590,00 руб. В конце декабря был 530,00

[ИгорьМ]

31.01.2019 16:09

#1430

Сообщение от sia
а в какую сторону работает этот клапан? я так понимаю, что для стравливания лишнего давления. иначе какой в нем смысл?

так он и стравливает....но при открытой горловине давление падает и клапан должен закрыться по идее..еще на карбюраторных тазах шланг шел снизу двигла и к корпусу.куда всталяется воздушный фильтр и там же карбюратор.который и втягивал газы...думаю с тех времен в этом плане не много,что изменилось..

а клапан видимо для того,чтобы определенное давление там все же создавалось...