Запах гари при движении по городу

[Константин72]

28.02.2017 15:37

#41

У меня вонь стоит когда под зад ей пинка и в таком режиме до дома км 20. Выхожу из машины, аж дым в районе правого заднего колеса стоит. Опять же летом практически не воняет. Запах стоит с декабря по конец апреля, когда всё улито реагентами.

[Кащей]

28.02.2017 19:17

#42

В такую погоду как сейчас воняет. Косяк(((
Все время такое ощущение, что масло вытекает.

[chestr]

28.02.2017 20:42

#43

Сообщение от Кащей
В такую погоду как сейчас воняет. Косяк(((
Все время такое ощущение, что масло вытекает.

А если отключать забор воздуха с улицы - тоже запах есть ?

[Кащей]

28.02.2017 20:46

#44

Сообщение от chestr
А если отключать забор воздуха с улицы - тоже запах есть ?

Не пробовал.
Запах замечаю в конце поездки, когда выхожу из машины... сразу на лицо стыд вылезает.

[andreyw78]

03.03.2017 22:48

#45

Какая нафиг жижа в выхлопухе? Откуда она там? Вы чего? Воняют колодки, сильнее в сырую погоду потому что на диски и колодки горячие вода попадает, испаряется вместе с запахом жжёным. В спорт режиме сильнее воняет потому что сильнее разгоняешься и сильнее тормозишь. Правильно человек написал - характерный запах жжёного сцепления - там ничему больше так вонять кроме колодок. В конце поездки потрогайте диск тормозной (только пальцы не обожгите).

[Рубенс]

03.03.2017 23:46

#46

Сообщение от andreyw78
Какая нафиг жижа в выхлопухе? Откуда она там? Вы чего? Воняют колодки, сильнее в сырую погоду...

Не в выхлопухе жижа, а на! Жидкость попадает на выхлопную систему и испаряется, на ходу все улетает назад и не засасывается через печку, НО когда тормозишь и останааливаешся, все эти пары через печку попадают в салон, в том числе и пары от тормозных дисков. И не важно где испарилась эта ЖИЖА на колодках или на выхлопухе, главное что воняте она!

А жженое сцепление воняет совсем подругому, в отличие от влаги на выхлопной, и даже на тормозных дисках.

[timur061172]

03.03.2017 23:48

#47

Сообщение от Рубенс
Жидкость попадает на выхлопную систему и испаряется

на катализатор ещё

[andreyw78]

04.03.2017 22:00

#48

Уважаемые, выхлопная система снаружи - обычная железка (и катализатор в том числе). У всех машин это есть. У всех попадает вода на железяку. У всех парит в сырую погоду. Здесь запах колодок жжёных - именно тот материал из которого изготовлены колодки (и сцепление на механике) так воняет. Просто в сырую погоду он воняет сильнее. Вода от лужи на выхлопухе - это обычный пар (не чистый но пар). Колодки - другое дело:

"Фрикционные смеси для колодок, можно разделить на асбестовые и без асбестовые. Асбест, используемый в качестве армирующего материала – это недорогой и вполне традиционный вариант, который применяют для изготовления обычных тормозных колодок. Без асбестовые тормозные колодки – это уже следующий этап развития технологий. В них в качестве армирующего материала используют стальную вату, медную или латунную стружку или полимерные материалы."

И ещё:

"Состав этот содержит в себе порой десятки различных веществ. Это несколько видов абразивов, связующие их элементы, усилители, модификаторы... Полученный материал прессуется и в отвердевшем виде становится фрикционной пластиной, которая, в свою очередь, и крепится к подложке. В совокупности фрикционная пластина с подложкой и являются тормозной колодкой."

наберите в поисковике "воняют тормозные колодки" - удивитесь количеству найденных результатов поиска, марок машин (оказывается не только hyundai :) но и мэтры автомобилестроения ), классов машин и т.д. Какая, нафиг, выхлопуха?

[rsinner]

04.03.2017 23:17

#49

@andreyw78, заводские колодки многие тут уже сменили на самые разные другие, а вонь в "сырую" погоду так и осталась. ни один авто до i40 у меня так не вонял, так что здесь явно конструктивный просчет где-то в i40, что влага попадает "не туда"

[Влад Имир]

04.03.2017 23:23

#50

Вчера проехал 400 км. И по трассе гонял, и в пробке стоял. Погода сейчас как у всех. И никакого запаха гари.