21.06.2018 17:06
Сообщение от Unlimited
Дважды имел опыт оклейки автомобиля плёнкой. Дважды был один и тот же результат: после зимы сколы цвели прямо под плёнкой в том месте, куда прилетали камушки. .
дешевле результативнее оперативно подкрашивать сколы красочкой на неоклеенном капоте.
Всегда задавал вопрос оклеевшимся: "если примерно 1/3 камней оставляет на лобовом стекле неприятные моменты вплоть до трещины, то как ты защищаешься плёночкой?" Мне раз в щеку прилетел камушек - кровь задолбался останавливать. Это я еще стоял около дороги. А если взять еще скорость 100 км навстречу этому снарядику...... Пленку, что каждый раз после каждого камушка снимать будете или оставлять место скола всем дождям, солям и снегам (оттаяло-замерзло) жалея потраченные деньги на оклейку капота?
ПысЫ: еще и остается вопрос выгорания краски на оклеенных и неоклеенных поверхностях