Давление масла

[Владислав 82362]

24.02.2024 13:09

#1

Всем здравствуйте. История такова: на 95 тыс. был сделан капитальный ремонт двигателя. В него вошло: гильзовка, установка маслофорсунок, новые поршни, вкладыши шатунные и коренные, цепь, натяжитель, помпа. Голову не трогали, все четко было без износа.Насос сказали хороший, не стал менять. Потом выскакивала ошибка p0014 и двигатель трясся. Решил поставить маслянный новый насос сам. Не знал что при установке насоса надо залить туда масло чтобы при зыпуске он не работал на сухую (может и ничего страшного). Но отьездил нормально до зимы. Пришла зима, и тут понеслось. Когда двигатель холодный все четко. Только стоит чуток покататься по городу, движок прогревается, на остановках в передаче загорается лампочка давления масла. А дальше по прогрессии вообще стоит только двигателю прогреться. Ну думаю датчик опять голову делает. Покатался так. Заехал в гараж и замерил давление масла. На холодный двигатель стрелка уходит аж за предел манометра, а предел там 6 очков. Манометр из за этого сломался. Хотя редукционнник должен был скинуть давку такую высокую.
Купил еще один манометр и вкручивал только на горячую. При замере стрелка тряслась от 0 до 1.2, бывало от 0,5 до 1.2. При этом понимая что стрелка себя так вести не может, она должна стоять ну или колебаться в небольшом диапазоне.
В итоге понимаю что надо в сервис. В сервисе мне говорят насос под замену. Но как же так, насос почти новый. Не хотелось бы попасть на замену насоса просто так, а вдруг ничего не изменится, а 20 тысяч в никуда.
Хотелось бы отметить, что двигатель тянет хорошо, лишних звуков нет никаких. Масло нигде не капает. Нет стружки в поддоне, на клапанах vvti тоже нету. Маслозаборник чистый.
Может быть кто нибудь знает в чем приблизительно причина, кто сталкивался.