 |
|
|
Доцент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,674
 75
 5
В клубе с 26.11.2013
|
28.09.2015 13:42
Сообщение от gleb-r
Второй вариант мне кажется более выгодным в экономическом плане.
Купить и поставить низкопрофильную зиму на родные 17" диски или купить штамповку 16 и к ней соответственно 16 резину с высоким профилем? Однако (я не уверен, но какие смутные мысли меня посещают), мне кажется что диски на 16" просто не встанут на твою комплектацию. Физически. Где-то об этом уже писали... 
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 436
95
90
В клубе с 10.09.2015
|
28.09.2015 17:13
Сообщение от ИгорьМ
Разницу я много лет назад увидел и тогда понял, что лучше следовать рекомендациям производителя, к этому и призываю. А так то конечно, можно любую ... высота профиля 55 подойдет на 17, а на 16 можно 60 поставить, только с 16-ми нужно кучу времени потратить, что бы подобрать под размер тормозной системы штатного 17.
он говорит не о диаметре колеса.а о профиле резины.не видишь разницу? |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 11
В клубе с 22.09.2015
|
28.09.2015 17:35
Сообщение от Tulamaur
Я то же склоняюсь к этому варианту, да и по затратам - только резина. Но вот как диски родные по зиме? ничего с ними не будет?
Я на родных семнашках прошлую зиму откатал и хочу сказать, что на шестнадцатые не сменю. У меня теперь и лето и зима на 215/50/17, |
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 436
95
90
В клубе с 10.09.2015
|
28.09.2015 17:56
Сообщение от gleb-r
Я только одну зиму откатал на родных. Царапины только от бордюров, но это кто как паркуется. Качество родных дисков не лучше и не хуже любых "нормальных". Свой авто покупал зимой, в подарок дали летнюю резину. Докупил вторые диски, теперь два комплекта. По затратам все же считаю выгоднее взять второй комплект, так и переобуваться не напряжно (можно самому) и ухаживать легче. А с одними дисками прийдеться постоянно бегать с резиной, ездить на шиномонтажки, ну и платить постоянно за снять/поставить резину. Основной минус в том, что при частых снял/поставил, корт резины растягивается и со временем колеса могут спускать воздух, с управляемостью тоже вопрос на растянутой резине. Поэтому еще раз советую подумать и купить второй комплект. В качестве стимула можно посчитать сколько денег потратиться на два раза в год переобуть резину с одними дисками и умножить на годика четыре, а то и больше. У меня по крайней мере так получается, а учитывая сколько сейчас резина стоит, то лучше с ней так не "шутить". В любом случае желаю удачи!
Я то же склоняюсь к этому варианту, да и по затратам - только резина. Но вот как диски родные по... |
|
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 546
27
18
В клубе с 14.05.2014
|
28.09.2015 20:43
@gleb-r, зависит от того как и по каким дорогам ездить. в моём случае, правку дисков можно при каждой переобувке делать.и шины выбираю теперь не только по сцепным характеристикам, но и на краш-тесты смотрю. зы. и это все при том, что на зиму устанавливаю нестандартный размер: 215/55 R17 вместо 215/50 R17 |
|
|
|
Доцент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,674
75
5
В клубе с 26.11.2013
|
29.09.2015 11:32
Сообщение от gleb-r
Ну, не скажи... А шиномонтаж-балансировка два раза в год (весной и осенью)? Да еще при наличии в мастерских огромных очередей?
и по затратам - только резина Два комплекта колес для зимы и лета тем и хороши, что переобуться можно в любой момент, не прибегая к услугам шиномонтажа и сохранив тем самым нервную систему в порядке. Да и для "здоровья" резины частые переобувания не слишком полезны, скажем прямо. Впрочем, об этом уже написали выше:
Сообщение от Tulamaur
Я лишь присоединяюсь к этому мнению и тоже настоятельно рекомендую приобрести второй комплект дисков (пусть и недорогих) для зимы.
А с одними дисками прийдеться постоянно бегать с резиной, ездить на шиномонтажки, ну и платить постоянно за снять/поставить резину. |
|
|
