Сообщение от БКирилл
Заслонки работали нормально. Помпа качала слабо. Это два факта. После калупания с помпой, все...
Я, очень рад, что у тебя всё заработало, от души. Факты, это когда подкреплено материалами (фото, видео и т.д.). Даже, если предположить, что помпа, как ты выразился "слабо качала", то из воздуховодов, была бы одинаковая температура воздуха от печки, доступная на тот момент. А тут, на лицо "танцы с бубном" ......, и вердикт маляра из гаража. Без обид......
Сообщение от Moro3uk
При симптомах, с чего началась тема, будет правильным, скинуть клемму с АКБ на несколько минут. Бывают глюки заслонок, или блока салонного оборудования.......
Скажу сразу. Данная процедура не принесла желаемого результата.
Сообщение от lesand
перед зимой менял антифриз с несколькими промывками.
@lesand, Причина замены?
Сообщение от Moro3uk
Даже, если предположить, что помпа, как ты выразился "слабо качала", то из воздуховодов, была бы одинаковая температура воздуха от печки
Возможно причина самоустранилась,но обьяснить как-то нужно.Ничего не пришло в голову,кроме "помпа слабо качала".
Сообщение от павел1962
Сообщение от lesand
перед зимой менял антифриз с несколькими промывками.
@lesand, Причина замены?
Антифриз был ближе к коричневому цвету. И печка при этом грела слабенько. После промывки и замены начало жарить хорошо, но как потом выяснилось только с водительской стороны.
В выходные попробую добраться до блока управления заслонкой с пассажирской стороны и проверить ее работоспособность.
Еще заметил, что в ноги еле-еле дует на максимальной скорости вентилятора.