Всем привет.
Кто то делал данную процедуру?
Можно ли почистить не снимая радиаторы, а почистить только между ними?
И если кто снимал радиатор охлаждения, то какие есть подводные камни?
@topol717, я всю жизнь чистил на др машинах так: Пылесосом с переходной тонкой трубкой (на скотч мастерил) высасывал мусор между радиаторами, а потом издалека струёй (не распылом!) керхера аккуратно промывал, что бы не загнуть соты, радиатор кондея. Этого достаточно и для промывки основного радиатора. Снимать радиаторы смысла нет, если только нет жгучих желаний найти себе приключений. На ай 40, блин, верхнюю часть пространства между разиаторами закрывает пластиковая накладка, которую хрен выдернешь из бампера. Собственно на этом всё и заканчивается, ибо альтернативный путь - полный съем бампера с вытекающим последующим поломом ушей в районе стыковки крыла и бампера у фары. Вот и все подводные камни.
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
Я никак не пойму, зачем при снятии радиатора снимать бампер? Надеюсь не задний. )))
Я думал, достаточно слить антифриз, и можно вытащить радиатор охлаждения, а кондиционера не трогать.
Нет в сторону мотора а потом пофиг куда.
Да может его и не надо полностью снимать, а лишь отодвинуть ближе к мотору и снизу можно все почистить.
Конечно надо защиту снимать, вот поэтому и спрашиваю, может кто делал нечто похожее.
@topol717, вот ничего не подскажу уже....
Отодвинешь, а чистить как? Что даст пространство в см10? Руку со щеткой засунуть? Не пойми неправильно, просто не понимаю преимуществ отдвинутого радиатора... Если уж снятый - то понятно что можно отмочить в чем то и струей воды легкой вымыть все. А тут то?.... щеткой не потрешь, т.к моментом соты загнешь (мягкой мертвому припарка, пожестче - я уже написал). Подвод воды с неким напором тоже проблематичен, да и лить себе воду через подмышки в трусы, из трусов в обувь, а оттуда в яму - тож сомнительно приятно... Или при этом еще существует какой либо способ? Компрессор... так можно карлсон снять и "в обратку" без снятия радиатора, фигакнуть.... только тоже мне кажется это для самоуспокоения.....
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
чистил на других машинах, правда годов им было больше, так там между 2 радиаторами шуба из пыли и тополиного пуха была как хороший валинок.
Реально все миллиметров 15 застрато непонятной какой.
Вот ее и хочу убрать.
А между сотами я думаю вряд-ли чем почистишь, даже керхером загибаются, они там толщиной как конфетная обертка, все ради уменьшения веса и увеличения площади.
А пластиковую панельку над радиатором снять можно , геморно конечно.Она крепится пятью или шестью винтами (нужна длинная крестовая магнитная отвертка) и на защелках к морде (можно отжать ножом и одновременно вытягивать ее) .Я снимал 2 раза.