29.10.2018 18:00
Сообщение от Taburet4ik
У меня возник вопрос - а если для капиталки сделать поршни на заказ с измененными характеристиками, в том числе кованые, это не минимизирует проблемы?
Проблемы ,то есть их совокупность уже известна:
1. Конструктивное нарушение величины теплового зазора поршень-цилиндр(расширение металлов)
2. Облегчённая (ЦПГ) - цилиндро-поршневая группа (теплообмен)
3. Чугунные гильзы цилиндров 1-2мм максимум,остальное алюминиевый блок (расширение металлов)
4. +Неравномерное распределение охлаждающей жидкости по блоку(сужение каналов,теплообмен)
Вывод: установка маслянных форсунок и Жидкое масло кое-как компенсирует это безобразие ,но это уже признаный на всех форумах конструкторский недочёт
ИМХО