Не дождался я звонка от мастера Рольф (говорит сам в течении часа хотел со мной связаться), позвонил сам. Не знаю плохая ли это новость или хорошая, но тем не менее. Сказал, что вчера сменщик что-то отправил на согласование (что именно я не уточнил, а в принципе какая разница...) в Хёндэ, теперь неделю ждать ответ. Спросил нашли ли причину задиров? Первоначальная версия пыли от разрушения катализатора, засасываемая в цилиндры, сменилась забитым масляным насосом продуктами износа. Поэтому масляное голодание привело к задирам в цилиндрах. Вот только продукты износа чего забили масляный насос, если металлической стружкой от износа цилиндров, тогда что было раньше, курица или яйцо? Но на мой вопрос есть ли конкретная причина, ответ был, что её пока нет.
Дело ясное, что дело темное.
Сообщение от Константин72
Не дождался я звонка от мастера Рольф (говорит сам в течении часа хотел со мной связаться),...
Следим за продвижением дела.
Моя эволюция: ТАЗ 21099i 1.5 МТ 2003 / Hyundai Getz 1.3 МТ 2004 GL / Ford Focus 2 1.6 АТ 2009 сток / Kia Rio 1.6 МТ 2012 Prestige / Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8 AT 2013 LTZ / Hyundai i40 2.0 AT 2017 LE...
Сообщение от Vovan K
что как только они получат ответ сразу все будит ясно
Это я знаю, т. к. фару 4 дня согласовывали, а тут блок на кону с поршневой группой, масляным насосом, жив ли колен вал, вкладыши, но скорее всего живы, вчера с одной женщиной общались вконтакте, у неё схожая ситуация была с ix35, но без масла было всё, что вверху, внизу всё было как новое. Хотя ей про масляные форсунки что-то пели, но отремонтировали по гарантии.
странно.... забить маслоприемник или насос можно "промывками" в грязном моторе, когда все резко смывается. А тут дилерское обслуживание, неужели гуталин от редкой смены масла.... Если так то тут вина на дилере и обязаны поменять... я так думаю.
Сообщение от Константин72
а тут блок на кону с поршневой группой, масляным насосом, жив ли колен вал, вкладыши, но скорее всего живы,
Там будут менять сразу весь двигатель (и он приходит в сборе),а ваше останется только навесное и головка.Не напрягайтесь пока раньше времени и скорее всего все будит в вашу пользу.
Сообщение от впервые на i40
странно.... забить маслоприемник или насос можно "промывками" в грязном моторе, когда все резко смывается.
ОД я на 100% уверен,что сам не знает причины задиров и говорить они могут все,что угодно,а на форумах будут от этого только блудняки .