Сообщение от ГВК
Машина хендай i40- 2.0 литра 2014 год, автомат, полный фарш, 150 лошадей, мозги не тронуты. Пробег...
Расход масла дикий, маслосъемные кольца скорее всего уже точно залегли, компрессия в этом случае может не показать. Надо эндоскопом в цилиндры заглядывать, ну или головку блока снимать.
Сообщение от Nahal777
Расход масла дикий, маслосъемные кольца скорее всего уже точно залегли, компрессия в этом случае...
Пробег 122000 задымил как КамАЗ, уровень масла упал до минимума,компрессия норм ,легли маслосъёмные кольца, индоскоп показал нагар, попробуем раскоксавать,не получится капиталака,да задиров нет
а что за масло налито? У меня был дикий расход, масло Амсоил паленое скорей всего черз 1000км угарело больше половины щупа, заглеги кольца в 4 цилиндре, 2 раскоксовки и все в норме
Машина хендай i40- 2.0 литра 2013 год,(2014 эксплутация)автомат.двигатель G4NA.Пробег 64 т.к. При покупке на 58 т.к.изначально был стук, который при длительном прогреве исчез,При покупке списал больше не на стук а на цоканье.А не тут то было пацантре. заметил что не зависимо от температуры двигателя стук все равно есть, даже при показаниях 80-90 градусов стук остается,а проходит он только при работе двигателя минут 15, причем независимо от того стоит она на холостых или ты даешь тапку в пол.примерно 15 минут и нет стука,только форсунки слышно.При нажатии на газ звук стука соответственно учашаеться. Стук не сильный легко спутать с форсунками, поэтому пока голову не забиваю себе.масло жрет грам 100 на 1000км. Как то так.Что скажете господа?
Сообщение от PhD
а что за масло налито? У меня был дикий расход, масло Амсоил паленое скорей всего черз 1000км...
Лил у официального дилера,Агат что в Саратове,гори в аду ушл еп ки,Лили шел хелекс типо,разобрали ДВС сегодня .ДВС в идеале,как с завода.Кольца маслосъёмные легли, задиров нет.Вот вам и дилер пидо ра мы не по ориентации а по жизни!!!!! кстати цепь ещё бы 120000прошла легко