16.09.2016 22:11
перевёл )))
Уважаемые участники форума,
Я из Вены, и я думаю, что это самый компетентный i40 форумом в Европе. Таким образом, мой вопрос: в почти новом i40 (2015, 10.000 км) сигнальная лампа давления масла гаснет не сразу после запуска двигателя, но после того, как 3,7 сек. Это произойдет, однако только после холодного запуска, например, с ночевкой. Это означает, что масло стекает из корпуса фильтра масла в масляный поддон в течение ночи, как правило, должно быть обратное давление держит клапан, как в старые BMWs, но это не тот случай, в i40!
Служба семинар Hyundai в Вене не имеет ни малейшего представления, головной офис Hyundai в Австрии, не имеет ни малейшего представления, и т.д.
В последнее время, масляный насос со всем вспомогательным оборудованием был заменен, но это не помогло.
Имеет кому-то идея? Спасибо заранее, С наилучшими пожеланиями из Вены,
Хорхе Шнидер