Амортизаторы

[Bemsik]

28.08.2021 18:52

#91

Сообщение от timur061172
усиловка начинается

усиловка... Кто будет мерить, это целая экспертиза нужна чтобы выявить.

[Mahouni]

28.08.2021 20:33

#92

Сообщение от Bemsik
дают ли со временем просадку эти пружины

Не замерял.Но машина стоит выше чем была, уверенности на буераках добавляет, пузом чертить перестал даже зимой.

[Bemsik]

28.08.2021 22:51

#93

Сообщение от Mahouni
уверенности на буераках добавляет, пузом чертить перестал

Ну все, убедил... Рассматриваю этот вариант. А можешь фото показать, как выглядит, только куда нибудь на яндекс что ли, тут мне не посмотреть.

[Константин72]

29.08.2021 01:39

#94

Уже 8 зим и норм, ну бывает цепану, ну так все бывает 😀

[Pavel]

29.08.2021 03:52

#95

За 6 зим, один раз сел на брюхо.
Если поставить проставки по 2см, думаю ваще проблем не будет.
Визуально то кажется, что совсем пузотерка, но это не так.

[Slavonge]

01.01.2022 21:53

#96

Здравствуйте,где пружины усиленные заказывали? Подскажите

[Bemsik]

09.01.2022 19:34

#97

Сообщение от Slavonge
Здравствуйте,где пружины усиленные заказывали?

Технорессор

[axfreel]

18.07.2022 10:22

#98

Где-то на 160 тыс., сзади загремело как будто в багажнике ведро с болтами.
Вывесился - люфтов нет, "косточки" целые. Спецы приговорили амортизаторы (на вибростенде год назад было 15% и 25%). Решил менять на CTR. Взял газ-масло. По стоку стояли газ SACHS 553XX-XXXXX made in Korea. Отбойник амортизатора был немецкий. Замена по времени максимум полтора часа с перекурами и осмотрами. Окрутить два верхних болта и и один нижний. Потом открутить опору от штока. Заменить отбойник (если нужно) и в обратном порядке. Проскакал уже полторы тысячи км, разницы не заметил, за исключением: из багажника убрали ведро с болтами.
В старых амортизаторах: правый ещё чуть живой, левый трупик - при нажатии на него внутри что-то булькает и шток еле выползает.
Кстати на заметку - вывешенная балка на сантиметра 2 - 2,5 больше максимальной длины амортизатора.