Каждые 2 часа полезно делать перерывы, а то кровь застаивается, да и гемор можно заработать )
Я раньше тоже хотел вечные автомобили, но даже надежные менял частенько, да и максимум ездил 3,5 года и очень уж хотелость поменять. Ну а служебные меняли каждые 2 года, либо 100т.км, что наступало раньше и ведь были правы!!! сейчас конечно и гарантийные сроки побольше, но... все равно 4 года, либо 120т.км. и лучше менять...
А какие приятные ощущения, когда получаешь новенький авто в салоне ну как ребеночка из роддома )))
Я не хочу доживать свой век на одном корыте, а хочу понюхать, как все цветочки пахнут )
Мне еще 5-7 машинок нужно сменить, пусть будут новенькие и пусть не будет проблем с прогнившими баками нахавался я всякого хлама еще в 90-ые.
Никому своё мнение не навязываю и буду очень рад, если кому то повезет беспроблемно откатать 10 лет. Но что-то мне подсказывает, что первые 5 лет будут очень отличаться от вторых и не рисковал бы от дома отъезжать на 3000км, хотя... по молодости хочется приключений и их преодолений
ПЧЁЛЫ НЕ ТРАТЯТ СВОЁ ВРЕМЯ, ДОКАЗЫВАЯ МУХАМ, ЧТО МЁД ЛУЧШЕ ГОВНА
Сообщение от XVVX
точно!!! Я тоже не стремлюсь к частой смене машин, лучще в этот промежуток в недвижимость...
Практика показывает, что те, кто не стремится, все равно меняют машины )
Я тоже не стремлюсь, лишь холодный расчет
Одно другому не мешает, в недвигу вложения постоянно и не хочется, чтобы проблемы с авто, мешали этому процессу! Сорокет для меня - средство достижения целей, а не способ съэкономить для этой цели! )
Сообщение от Константин72
Сравнивают с землей, с грязью, обычно, смешивают
Готов держать удар
Пусть хоть с землей сравнивают, хоть с грязью смешивают!
Алмаз, упавший в грязь, все равно останется алмазом
ПЧЁЛЫ НЕ ТРАТЯТ СВОЁ ВРЕМЯ, ДОКАЗЫВАЯ МУХАМ, ЧТО МЁД ЛУЧШЕ ГОВНА
вот мы с вами словоблуды-)))) У человека бак прогнил, а мы тут про замешивание алмазов в грязи попёрдывая.....-))))
Мистик, сколько новый бак стоит, узнавал?
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
Сообщение от Mistik
тоесть все наоборот, как будто гниёт изнутри.
Сообщение от Mistik
давайте советуйте мне что-нибудь, чтобы новый бак не сгнил так же.
держи по возможности полный бак (конденсат блин), и старайся не заправляться во влажную погоду (дождь). Я раньше всегда следовал этому совету, который услышал еще в конце 90-хх. Сейчас забил на ай 40 с этим. Чую снова надо перестроить свой мозг
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
Сообщение от XVVX
держи по возможности полный бак (конденсат блин), и старайся не заправляться во влажную погоду...
Второй плюс полного бака - долгий срок службы бензонасоса
Сообщение от Mistik
Эээ, народ, харе флудить, давайте советуйте мне что-нибудь, чтобы новый бак не сгнил так же.
Если б я не нафлудил, то эту тему проигнорили бы и всё!
Уверен, что это реагенты и ползание низким брюхом по снежной каше, да и вы путешественник по морям-океанам, так к реагентам еще и соль добавьте.
Думаю, никаких больше версий не придумают, либо вы дайте версии и их обсудим.
ПЧЁЛЫ НЕ ТРАТЯТ СВОЁ ВРЕМЯ, ДОКАЗЫВАЯ МУХАМ, ЧТО МЁД ЛУЧШЕ ГОВНА
Сообщение от XVVX
держи по возможности полный бак (конденсат блин), и старайся не заправляться во влажную погоду (дождь). Я раньше всегда следовал этому совету, который услышал еще в конце 90-хх. Сейчас забил на ай 40 с этим. Чую снова надо перестроить свой мозг
Внутри бак как новый, так что проблема не в этом.
Сообщение от Pavel
Уверен, что это реагенты и ползание низким брюхом по снежной каше.
Низкое брюхо точно нет, так как основная проблема под теплозащитой глушака, перегрев скорее всего и сверху бака куда при низком брюхе не достанешь.
Ну вопщем закатаю бак в пушсало дополнительно, думаю теперь лет на 6 хватит))