Масло в двигатель i40

[Kabak_OFF]

23.12.2013 21:01

#61

Сообщение от ИгорьМ
У меня для элки такого небыло,рекомендации были один в один как и для ай40,а там была гамма.

Я процитировал мануал для Соляриса, там каких только масел с различной вязкостью нет в списке рекомендованных... Есть даже 15W-40, такого сейчас и днем с огнем не сыщешь, мне кажется...)

Сообщение от ИгорьМ
А вообще ,тема так и будет раздуваться,как на любом форуме.

Естественно!)))

Сообщение от ИгорьМ
все и продадут свои машинки,что на 20ке,что на 40ке.

Абсолютно согласен с данным тезисом!) Тоже считаю, что не стоит слишком "академично" подходить к выбору масла. Потому как к реальной эксплуатации это имеет мало отношения.)

[Kabak_OFF]

23.12.2013 21:09

#62

Сообщение от axel
Думается что разница будет несущественна если будет.

Не будет, более чем в этом уверен. Для таких проверок нужен абсолютно одинаковый бензин в первую очередь, а где такой взять в наших реалиях?

Ранее уже писал: три процента топлива на масле 5W-20, возможно и удастся сэкономить. Но... Фактор бензина в вопросах экономии завсегда будет превалирующим.)

[axel]

23.12.2013 21:47

#63

Если не будет разницы тогда о чем весь сыр-бор?

[dreamer21]

23.12.2013 22:01

#64

Вот и здесь раздувается потихоньку маслосрач...
Экономия от масла 5W-20 есть, но она действительно небольшая (у меня на Фокусе - 0.2-0.3 литра на сотню)... Другое дело, что двигатель Nu, как и Gamma на Солярисе, изначально проектировался под маловязкие масла и на масле 5W-20 ему гораздо легче работается... Если заливать масло с большим количеством молибдена (например, Hyundai/Kia Premium LF Gasoline 5W-20), то двигатель начинает работать ощутимо тише, чем на дилерском Шелле...
А так большой разницы действительно нет...

[ИгорьМ]

23.12.2013 22:01

#65

Сообщение от axel
Если не будет разницы тогда о чем весь сыр-бор?

Ну не все уперается только экономию бензина,существует еще корректная работа CVVT, также гидронатяжитель,гидрокомпенсаторы,что напрямую зависит от вязкости.

[dreamer21]

23.12.2013 22:06

#66

ИгорьМ, полностью согласен! Ты прям мои мысли читаешь!

[Kabak_OFF]

23.12.2013 23:39

#67

Сообщение от ИгорьМ
,гидрокомпенсаторы

А они разве есть в двигателях серий Gamma и Nu? Что-то я в этом не уверен...) Или мы про "обезличенные" моторы говорим?)

[axel]

24.12.2013 12:06

#68

Нету в i40 гидриков.
Все остальное про цепь и прочие это все разговоры общие, без доказательств.

[dreamer21]

24.12.2013 12:14

#69

axel, если уж вы свято верите в непогрешимость своего ОД и в гарантию Hyundai, то хотя бы выберите "золотую середину" - требуйте у ОД на ТО заливать масло Shell вязкостью 5W-30... Такое и производитель допускает, и у Shell есть в линейке масел...

[аdmin]

24.12.2013 16:40

#70

Сообщение от dreamer21
требуйте у ОД на ТО заливать масло Shell вязкостью 5W-30

А что сказать дилеру, который отвечает на такие требования? "А у нас только 5W-40 (или 0W-40), мы их льем давно во всем Хендайи и в i40, в частности, никто не жаловался, другого не будет и т.п.".
Сменить дилера не предлагать - это слишком просто и не всегда выполнимо.
Я к тому, что революцию тут не совершить.