Сообщение от Константин72
Вот теперь вне зависимости от исхода дела 7 раз подумаю стоит ли связывать свою жизнь с корейским автопромом или вернуться к японцам
умоляю тебя, залезь например на бмв форумы, почитай, холодным потом обольёшься Их на вторичке уже брать перестали не то что на нашем форуме самые активные темы про то кто какой бензин заливает и про расход топлива.
Ну попал ты, так может каждый попасть. Сделают или сам сделаешь, продашь или еще поездишь. Жизнь... Этож не близкий человек умер.
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
По поводу перехода на японцев - сейчас у многих производителей проблемы с задирами, но корейцы, в отличии от других, ремонтируются гораздо дешевле. На ютубе полно видео, все об одном врать не могут :) Если не гонять постоянно, менять масло по моточасам и своевременно убрать катализатор (или следить за ним регулярно), то, я думаю, проедет без кап. ремонта до 400 тыс. км.
Сообщение от XVVX
Сделают или сам сделаешь, продашь или еще поездишь. Жизнь... Этож не близкий человек умер.
Да я особо и не переживаю и про люксовые авто в курсе, конечно не сделают или сделают, что конечно маловероятно, это же железо. Я на новых авто катаюсь с 2011 года, а с 1994 по 2011 ездил на б/у и на таких б/у, которые всем б/у-б/у и двигуны ремонтировал на 3 авто, меня этим особо не запугать, единственное если откажут в гарантийном ремонте, останется осадок...
Видео, кстати, есть, где отказали в гарантии на киа рио с пробегом 24000, потому что в баке был бензин с октановым числом менее 92. ОД запросил за сборку двигателя примерно как у вас, а за ремонт более 300. Я для себя решил, что если застучит, то к ОД даже не поеду, хотя надеюсь и не успеет до 5 лет)
Это как? у меня была шестерка с движком 1,3 и я на ней по трассе 140-150 лупил и не было ничего с движком, Вы предлагаете в овощном режиме(тошнить 90 км/ч) с мотором в 150 лошадей ездить? Не это не для меня... Опять же почему я должен о скоростном режиме думать? Тогда пусть на спидометре крайнее положение будет не 240 км/ч, а 100.
Сообщение от Sanian
менять масло по моточасам
Это как?
Сообщение от Sanian
воевременно убрать катализатор (или следить за ним регулярно)
Что значит следить? Это же не воздушный фильтр-открыл и посмотрел
Сообщение от Sanian
ОД запросил за сборку двигателя примерно как у вас
Мне придется заплатить не за сборку, а за разборку, за сборку отдельно платить придется или в коробках движок забирать
Сообщение от Sanian
Если не гонять постоянно, менять масло по моточасам и своевременно убрать катализатор (или следить за ним регулярно), то, я думаю, проедет без кап. ремонта до 400 тыс. км.
а как же немецкие автобаны (про гонять) или замена масла в европе раз в 30тыс (про моточасы). Движек то одинаковый, масло одинаковое. Или думаете, что у нас настолько воздух плохой, что масло окисляется в четыре раза быстрее, а топливо из нефтепровода "Дружба" приобретает уникальные свойства при пересечении границы РФ?
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.