Hyundai и Shell в России - дружба еще на 5 лет

[Лектор]

01.02.2014 20:30

#21

Если там нормальный контроль качества и техники не сливают масло, заливая вместо него какой-либо мусор, то должно быть все равно, с какого завода вышло это масло.

[Kabak_OFF]

01.02.2014 20:45

#22

Сообщение от Zolot_niK
скептически отношусь к нашим маслам

А растительные (подсолнечные) используешь для приготовления еды? Или исключительно оливковые? Просто кроме русских подсолнечных масел на рынке других нету (или я об этом не знаю). Может в этом смежном вопросе все по-другому происходит?

Ведь, наверняка, вся еда готовится на "Слободе", "Олейне", Золотой семечке" или (в лучшем случае) "Альтеро". Они же и в салаты добавляются. И почему-то это никого не расстраивает. А вот моторы своих машин мы любим больше себя, так получается... Скажи человеку про масло "Лукойл", так он тебя пошлет в лучшем случае. А то, что масла "Лукойл" рекомендованы к использованию Мерседесом никого не волнует. Потому что наше, отечественное - дерьмо априори... Ломать стереотипы нужно, друзья мои!

[Zolot_niK]

01.02.2014 22:56

#23

Сообщение от Kabak_OFF
А растительные (подсолнечные) используешь для приготовления еды? Или исключительно оливковые? Просто кроме русских подсолнечных масел на рынке других нету (или я об этом не знаю). Может в этом смежном вопросе все по-другому происходит?

Ведь, наверняка, вся еда готовится на "Слободе", "Олейне", Золотой семечке" или (в лучшем случае) "Альтеро". Они же и в салаты добавляются. И почему-то это никого не расстраивает. А вот моторы своих машин мы любим больше себя, так получается... Скажи человеку про масло "Лукойл", так он тебя пошлет в лучшем случае. А то, что масла "Лукойл" рекомендованы к использованию Мерседесом никого не волнует. Потому что наше, отечественное - дерьмо априори... Ломать стереотипы нужно, друзья мои!

согласен, особенно про Лукойл, очень много положительного про него читал, я конечно не эксперт по маслам, но считаю, что просто его надо менять почаще не дожидаясь ТО, первую замену думаю произвести на 3-4 тыс км, а потом на ТО, а может и того раньше, не поддерживаю тех кто катается от км до км по ТО. Тут уже толку нет от самых лучших масел с пометкой лонг лайф

[Лектор]

02.02.2014 10:48

#24

В i40 я лукойл не залью. Вот когда Мерседес куплю так и начну его использовать

[dreamer21]

02.02.2014 10:55

#25

Сообщение от Лектор
В i40 я лукойл не залью. Вот когда Мерседес куплю так и начну его использовать

Вот и правильно!
У Лукойла, как и у Шелла, нет в линейке "правильного" масла для i40...

[Kabak_OFF]

02.02.2014 18:06

#26

Сообщение от Zolot_niK
я конечно не эксперт по маслам, но считаю, что просто его надо менять почаще не дожидаясь ТО

В этом есть определенный смысл, скажем если средняя скорость по БК составляет менее 30 км/ч, машина будет эксплуатироваться не менее 300 000 км и "чтобы люди благодарили" (мне этот тезис особенно нравится), купив твою машину. Сам я меняю масло строго по регламенту (раз в 15 000 км). Не считаю нужным делать это чаще. Но это лично мое мнение. Пока более трех лет ни одну машину не эксплуатировал просто. И культа из автомобиля тоже не делал.)

[Zolot_niK]

02.02.2014 21:04

#27

я покупаю машину чтоб на ней накатать не менее 200 тыс км, при этом после 2-го или 3-го ТО к официалам ездить перестану, а масло буду покупать в пределах евросоюза

[Сергей Николаевич]

03.02.2014 19:41

#28

Смотря с какой интенсивностью эксплуатировать авто. Некоторые по сто тысяч в год наезжают (не я).

[Kabak_OFF]

03.02.2014 21:53

#29

Сообщение от Zolot_niK
масло буду покупать в пределах евросоюза

Потому что в России подделки сплошь и рядом попадаются? Сам-то я с этим никогда не сталкивался, но много читал на форумах про всяческую "бодягу", которая продается под видом именитых брендов.
Все правильно: будь у меня такая возможность, я бы только в Европе масло и покупал (но никак не в Азии, ей богу).

[MaxG]

10.02.2014 20:43

#30

Мне кажется у Шелла нормальное масло, а так называемое оригинальное усиленно двигают его поставщики в России.