Hyundai i40 после Chevrolet Cruze

[finn100]

10.12.2015 12:45

#21

Сообщение от timur061172
это что ,электронный дифференциал-имитация вернее?

Знаешь, очень мало написано про эту штуковину. Вот что удалось нарыть. VSM - vehicle stability management комплексное управление стабилизацией. Это фишка Hyundai. Если обычные АБС и ЕСП управляет тормозами и курсовой устойчивостью через колеса (тормозные диски), то в VSM задействован еще и ЭУР. Когда на колеса приходит ВНЕШНЕЕ воздействие в виде лужи или снежного бруствера, то усилитель руля сам ему, можно сказать, сопротивляется. Или в случае неумелых действий рулем система их сама корректирует. Наверное ты замечал, что при попадании правых (или левых) колес в лужу на скорости руль ведет в сторону лужи. Так вот система это усилие компенсирует. Аналогично и при переезде снежного бруствера, или при торможении на разных покрытиях под правыми и левыми колесами. Вот, что пока удалось выяснить...!))

[timur061172]

10.12.2015 12:54

#22

ну в принципе полезная вещь ,особенно девушкам поможет ,чтоб не уехали куда не надо ))я так когда пересекаю снежный бруствер при обгоне ,просто мобилизуюсь и крепче держусь за руль ))

[finn100]

10.12.2015 12:56

#23

Сообщение от timur061172
ну в принципе полезная вещь ,особенно девушкам поможет ,чтоб не уехали куда не надо ))я так когда...

Вот все правильно говоришь. Я аналогично, вцепился в руль, а реакции не последовало. Проехал как по чистому асфальту)))))) Спасибо Hyundai за классную фишку!!))

[lelik.kam]

13.12.2015 21:30

#24

И в чем я ошибаюсь?по сообщениям вижу,что я прав

[Андрей63]

15.12.2015 15:23

#25

Сообщение от lelik.kam
И в чем я ошибаюсь?по сообщениям вижу,что я прав

Кнопка-drive mode,это включение спорт режима,а не выбор усилия на руле.