Американское агентство J.D. Power опубликовало результаты ежегодного исследования надежности трехлетних автомобилей Vehicle Dependability Study 2021. В исследовании, которое было проведено уже 32 раз, фиксируется количество проблем, с которыми столкнулись владельцы трехлетних автомобилей в течение последнего года. Итоговые результаты публикуются как количество проблем на 100 автомобилей. В этом году абсолютным победителем рейтинга стал премиум-бренд Lexus компании Toyota. В массовом сегменте победителем назван KIA.
киа победитель потому, что шлет всех приехавших: "а у меня сломалось то-то", фразой: "это не гарантийный случай, это из-за тяжелых условий эксплуатации и не по вине производителя". В итоге клиенту ремонтируют за деньги, что в официальной истории автомобиля по системе КИА не отображается или клиент ремонтируется на стороне за более дешевые деньги.
Вот и вся сторона вопроса. Вопрос всего лишь подхода к клиенту. В массовом недорогом сегменте это всегда так. А сотрудник агенства всего лишь выудил информацию у представителей марок и напечатал табличку в эксель, передал её маркетологу, который покрасивее её оформил в виде цветастых линий, а третий протиральщик штанов выдал её в эфир за денежку, представив это с помпой как некий аналитический отчет и великий труд. Всё красиво, все довольны, все выполнили работу, деньги уплачены, ротозеи юзеры приняли к сведению и руководствуются теперь этим. А лэнд-роверцы снова дергают до слёз волосы вокруг ануса: "как же так, мы ж каждому клиенту старательно вылизываем, тратим деньги на разработки в угоду каждому индивидуму, старательно учитываем и потом анализируем (занося в систему) каждое нарекание владельца, а про нас снова пословицу в народ запустили "если видишь лэнд ровер на дороге, значит он едет или в сервис или из сервиса".......
ой, а что то Теслу то так скромно замаскировали тихоньку внизу и сереньким, что б незаметнее было на фоне первой тройки лидеров....? Электрички ж не ломаюцца, там же всё просто, и это верх совершенства....
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
Сообщение от XVVX
киа победитель потому, что шлет всех приехавших: "а у меня сломалось то-то", фразой:...
А если гарантия всего год? то машины в этом списке вообще быть не должно так что ли?
А вообще там не смотрят гарантийный случай и ли нет, ремонтировали что то или нет, это тупо обращения пользователей, даже если у него пепельница полная, и владелец обращается в сервис, то сервис обязан зарегистрировать обращение, так рождается история автомобиля. Если сервис не захочет, то там быстренько изымут лицензию, и будет он только мыть машины, ибо никто её тебе не доверит.
Сообщение от topol717
А вообще там не смотрят гарантийный случай и ли нет, ремонтировали что то или нет, это тупо обращения пользователей, даже если у него пепельница полная, и владелец обращается в сервис, то сервис обязан зарегистрировать обращение, так рождается история автомобиля
На своем опыте проверено по киа и хенде - если ты приезжаешь на ТО и попутно заявляешь о неких проблемах - да, записи видят и все остальные дилеры. Если ты приезжаешь просто в интервале между ТО с проблемой - запись не видят другие дилеры (т.е. её нет), даже крупных ремонтов (например я перекрасил весь кузов (кроме зеркал) на киа по гарантии по причине облезания лака - заводской брак - нигде более записей никто не видел)
Сообщение от topol717
Если сервис не захочет, то там быстренько изымут лицензию, и будет он только мыть машины, ибо никто её тебе не доверит.
Ну вот зачем пукать в воздух незнаючи? Никто и никогда и ни у кого не изымет лицензию, если ты приедешь с проблемой, а тебе откажут в её решении. Ты давно с облаков на землю то спускался? Если нет примеров, то смысл так болтать? Если есть пример - то напиши нам тут ротозеям, научи как сделать так, что когда дилер пошлет - что б у него лицензию отняли.....
что ж болтуны то то такие последнее время все.....
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.