Переключение с D в N при остановке или использование режима Auto Hold

[вениамин]

24.03.2014 17:15

#1

гОСПОДА! А нужно ли переключать на сфетофоре с D на N , или не обязательно?

[Сергей Николаевич]

24.03.2014 18:06

#2

Сообщение от вениамин
нужно ли переключать на сфетофоре с D на N

Конечно НЕ нужно.

[АлеKсей]

24.03.2014 20:48

#3

используй авто холд, если много светофоров на пути

[вениамин]

24.03.2014 21:03

#4

Авто холд-это автоматический ручник

[AlExEY]

24.03.2014 22:16

#5

Сообщение от вениамин
Авто холд-это автоматический ручник

Авто холд при нажатии педали тормоза и полной остановке не отпускает тормоз,даже стопы продолжают гореть.При страгивании автоматически отпускает тормоз. Если при работе авто холда (горит зелёным цветом) к примеру открыть багажник,то включится ручник,это будет слышно и видно на понели приборов.

[Pugovichka]

30.03.2014 21:10

#6

Auto Hold супер-штука!!! Только вот не совсем понятно, насколько она может быть НЕ полезна во включенном состоянии долго или на скорости?

[аdmin]

31.03.2014 16:40

#7

Если бы длительное удержание на тормозе могло привести к каким-то негативным последствиям, то производитель давно бы написал в мануале предупреждение.
Но раз там ничего нет, то можно наслаждаться :) На самом деле в Hyundai i40 это очень полезная штука для пробок, правой ноге точно большое облегчение.
Такой круиз-контроль для светофоров )

[XSA]

31.03.2014 22:22

#8

Сообщение от Pugovichka
Auto Hold супер-штука!!! Только вот не совсем понятно, насколько она может быть НЕ полезна во включенном состоянии долго или на скорости?

На включенном автохолде много не ездим будет негатив, не забывать отключать функцию

[аdmin]

01.04.2014 10:41

#9

Сообщение от XSA
автохолде много не ездим будет негатив

А какой негатив?

[АлеKсей]

01.04.2014 12:33

#10

Надо ли при стоянке в положении Р включать еще и ручник? машина не укатится?у меня просто впервые акпп. И как делаете вы?