09.01.2021 13:48
Четыре дня колесил по подмосковью. Если на трассе не полито и скользкая колея туда и обратно - то со скоростью 70-80 расход 5.9литров. Если местность с небольшими склонами-подъемами, поворотами расход превращается в 7.5. Если полито, что аж как после дождя , то со скоростью 110-120 расход за 8 литров. Так что можно проехать 40 км на пустой ровной дороге с расходом 6л/100км, а далее выехать на оживленку политую с кучей машин и веком скоростей, где постоянная дерготня в виде обгонов, оттормаживаний и разгонов - расход 6л превращается в 8.5л. И там и там трасса!. Поэтому читать в инете "героев" расхода на трассе - дело неблагодарное. То же самое и с городом. Взять подмосковный город, где прямая главная улица 8км с двумя светофорными перекресками, обнулил расход и проехал насквозь в зеленой волне с расходом 5.8л. Город! Повторю ГОРОД! А если попользоваться прогревами на автозапуске, поездками по улочкам по магазинам, с детьми с горки на горку, подъездами к заснеженному лесу с лыжами - расход вырастает до 10. А например поездив день по каким либо Люберцам (около москвы) с его светофорами на каждом перекрестке и пробками - вижу на табло 14л. Тоже город! Все наблюдения при температуре от нуля до минус четырех. Все наблюдения начинались с утра после прогретого двигателя и обнуления уже в набранной скорости при движении. А если завести холодную машину, обнулить расход, подождать пока прогрееттся, на прогретой проехать с пробками и светофорами 10 км - никогда и ниже 20л на табло не увидешь, особенно с включенным обогревом заднего, лобового и зеркал, печкой на макс для оттаивания (охлаждает ОЖ и мозги дают прогревный редим подачи топлива) и с включенными фарами и подсаженным АКБ. Так что тема пустота пустотой безлогичная. Слишком много переменных в каждом случае. Включаем голову