Тормозные колодки

[Артур]

23.04.2014 14:20

#81

И я к этому склоняюсь что О.Д. толком не знает и сам.
Тем не менее я рисковать не стал и заказал оригинал.
В это воскресенье поеду на замену зад. колодок,а старые заберу.
Попробую их достать,чтобы они мне объяснили что за что цепляется.
Потом выложу отчёт.

[АЛЁША 1984]

24.04.2014 08:33

#82

Артур, ну что суппорт не открутил ещё? Там всё просто, вкручиваешь круглогубцами по часовой стрелке утапливая поршень...Уже бы сам давно сделал. И нафига ехать к оффам колодки менять, всё равно колодки гарантии не подлежат, заедь в любой среднего уровня джамшут-сервис(тем более в Собянинске, каждый километр СТО), за 30 минут поменяют...
А смысл в оригинале, если ты говоришь и оригинал нашли и не поставили...Руки надо у оффов менять...

[Артур]

24.04.2014 16:28

#83

Дорогой друг,я бы это сделал давно сам,но вот отключение ручника как-то не берусь.Я оффициалов и сам не очень люблю и эта первая машина которую я у них обслуживаю и то лишь потому что при продаже авто именно сейчас на это смотрят.
И по поводу на каждом углу можно заменить-должен не согласиться.Заезжал в пять сервисов средего уровня,так вот только в одном согласились на замену с эл.ручником и то только одна смена,они три через три работают.А отдавать в руки где ;все делаем; на эксперименты,что-то не хочется.
А оффы не стали менять кстати мои FrixaS1,сказали что не подойдут,а вот почему я и хочу разобраться.

[XSA]

24.04.2014 20:57

#84

Артур вопрос с каким пробегом пришла тема замены задних колодок?

[Артур]

24.04.2014 22:41

#85

Пробег 10 тыс.но суть не в этом,просто хотел поставить хорошие колодки,да не всё так просто на деле.По всем отзывам на форуме ещё раз убедился что заводские колодки отстой,именно заводские,вот и пришла тема.

[АЛЁША 1984]

25.04.2014 09:34

#86

Артур, сообщение 6 https://hyundai-i40.ru/forum/showthread.php?t=40
цитата "Менял сам в гараже. Разъем для ручника не отключал, сканером ничего не отключал. Самое сложное, это утопить поршни обратно, прокручивая их по часовой стрелке."
Ничего отключать не надо...Два болта - открутить суппорт, и прокуручивая по часовой стрелке утопить поршень...
Даже если ты поршень не сможешь утопить, вставишь обратно колодки старые и закрутишь два болта на суппорте. Зато поймёшь смысл. Если сильно будет поршенёк упираться, можно чуть тормозухи спустить через штуцер прокачки...Можешь, чтоб не ошибиться фотографировать, и пометить как стоит поршень относительно суппорта...

[Артур]

25.04.2014 15:22

#87

Спасибо,это я давно читал,но честно рисковать что-то не тянет.
Только что получил оригинальные колодки в эксисте,другого я и не ждал.
С виду вроде обычные,если не считать что одна колодка почему-то урезанная а три одинаковые,это уже интересно.Посмотрю что скажут оффы.

[Лектор]

25.04.2014 17:32

#88

Сообщение от Артур
дна колодка почему-то урезанная а три одинаковые,это уже интересно

Не понял, как это? Разные колодки в комплекте? Это ж

[Артур]

25.04.2014 19:37

#89

Коробка была вскрыта сбоку,сверху галограмма не тронута.
Хотя колодки похоже из одного комплекта,посмотрю что скажут оффы.
Если что поставлю ихние,а эти буду возвращать.

[Лектор]

26.04.2014 13:39

#90

Фотку бы показал в чем там разница?