Отзыв владельца Hyundai i40: 8 лет и 200 тыщ км

[foreigner]

29.06.2021 15:41

#11

Сообщение от XVVX
Расскажите, кто меняет "для профилактики" направляющие супортов или катушки зажигания или прокладку ГБЦ и через какой пробег и на основании чего?

Проще превентивно поменять сопсна автомобиль.

[Pavel]

29.06.2021 15:59

#12

Сообщение от foreigner
Забирай!



Что вы подразумеваете за уходом? Вкладывание в машину еще одной ее стоимости? Так это...

Где территориально?

[foreigner]

29.06.2021 16:03

#13

Сообщение от Pavel
Где...

Великобритания

[Pavel]

29.06.2021 16:05

#14

Сообщение от foreigner
Проще превентивно поменять сопсна...

Однозначно! Около 6-7 лет и правильней менять. Раньше в Европе вроде считалось, что менять надо 3-4 года.

Сообщение от foreigner
Великобритания...

А что, у вас там рубли принимают?
Интересно, почем обойдется перегон в РФ
Здесь такая стоит в 3 раза дороже

[foreigner]

29.06.2021 17:11

#15

Сообщение от Pavel
Раньше в Европе вроде считалось

Не чтоб считалось, просто стоимость любого ремонта высока, а остаточная стоимость автомобиля низка. Как я уже писал - даже за £3000 продать не могу, а довести его до ума, решить все накопившиеся ньюансы - полстоимости машины, и это в лучшем случае, если не всплывет то, чего я не знаю

[Pavel]

29.06.2021 23:11

#16

Сообщение от foreigner
Не чтоб считалось, просто стоимость любого ремонта высока, а остаточная стоимость автомобиля низка....

Ну это у вас ) а у нас, стоимость ремонта копейки и остаточная высока.
Мне вот теперь жалко продавать, т.к. прошел ТО-120т.км., да и аккум сменил, хоть и он стоит копье ))
Скоро опять придется менять передние ступичные, раз первые скончались на 80т.км., но и это меньше 100€, а ашина по остатку 12000€. И даже если попасть на капиталку, то это всего 10% от стоимости машины.
В общем, не финансовая составляющая больше парит, а то, чтт машина уже будет требовать ремонтов чаще и неожиданно. Новая все равно сожжет денег больше!! Но, зато новая!
Я когда вышел в хороший плюс, думал, что буду менять авто, каждые 3-4 года, но сорокет меня поразил. Такой надежности и не устаревания, еще не встречал. И красивая! Инсиния универсал тоже нравится, но ушел опель от нас, а вернулся с каким-то шлаком.
На замену сейчас вижу только санту и соренто. Но нет прям горящего желания сменить, хоть и возможность есть!
И раньше, чаще машины подбивали, что и заставляло менять их. Сорокет даже интересно докатать до первых серьезных проблем, чтобы было желание сменить ) а как ваш отзыв показывает, это около 7-8 лет и пробег около 200т.км.
Хороший авто! Даже, если расстроит, то все равно, отработал он на все 100!!!

[аdmin]

01.07.2021 11:14

#17

Сообщение от foreigner
Я лишь к тому, что 7 лет и она денег не просила, а сейчас начала.

Сообщение от Константин72
Поддержу, после 7,5 лет начало немного утомлять, то там брякнет, то тут долбанет

7 лет - хороший результат.
Хотите, чтобы не нужно было вкладываться в машину - покупайте новую каждые 3, максимум 5 лет.

[Константин72]

01.07.2021 13:08

#18

Сообщение от аdmin
Хотите, чтобы не нужно было вкладываться в машину - покупайте новую каждые 3, максимум 5 лет.

Хотим!!! Но не всегда наши желания совпадают с нашими возможностями.
И вкладываться в нее нужно как только выехал из салона. Одни ТО у дилера, причем не дешевые, прилично денег съедают... И это не ремонт, а так... за посмотреть и за душевное спокойствие в ситуациях с поломками, когда авто на гарантии.

[Тринаха]

01.07.2021 13:16

#19

Сообщение от Константин72
Хотим!!! Но не всегда наши желания совпадают с нашими возможностями.
И вкладываться в нее нужно как...

ага и ценник на новое авто + от 200 за допы, без которых сейчас просто не продаются машины, без допов только по заказу (от 5 мес)...
и только выехал из салона -20% в цене авто))

[аdmin]

06.07.2021 06:48

#20

Сообщение от Константин72
Одни ТО у дилера, причем не дешевые, прилично денег съедают

Если привозить расходники с собой, то можно прилично сэкономить.