Сообщение от АлеKсей
резина ханкук думаю грубая и шумная
Это смотря от чего отталкиваться при определении шумности.) Обычно разница по шуму между первым и последним местом в шинных тестах, которые проводят автомобильные издания, составляет 3-5 децибел. Это несколько процентов всего в относительных величинах.
Сообщение от Kabak_OFF
Это смотря от чего отталкиваться при определении шумности.) Обычно разница по шуму между первым и последним местом в шинных тестах, которые проводят автомобильные издания, составляет 3-5 децибел. Это несколько процентов всего в относительных величинах.
Александр, не в обиду, но сразу видно, что ты не технарь...
Децибел (дБ) - логарифмическая шкала уровней, затухания, усиления. Выраженное в децибелах отношение мощностей сигнала численно равно десятичному логарифму отношения этих мощностей.
При этом, значение 3 дБ - это примерно двухкратное отношение мощности сигналов, 6 дБ - четырехкратное, 10 дБ - десятикратное! То есть, если вы, имея исходный сигнал мощностью 1 Вт, усилили его на 3 дБ, то получили сигнал мощностью примерно 2 Вт, увеличив на 6 дБ получили 4 Вт, усилив на 10 дБ получили 10 Вт, что явно не соответствует твоей оценке "всего на несколько процентов"...
Да нет, Сергей, извините но вы не правы.Вы скачали википедию из яндекса и умничаете.
Физическая характеристика громкости звука - уровень звукового давления, в децибелах (дБ). Шум - это беспорядочное смешение звуков.
Все шины - и зимние и летние издают при движении шум. Это вполне естественно - качение по поверхностям с различным коэффициентом сцепления по определению не бывает безшумным. вропейские нормы регламентируют шум, издаваемый шинами на уровне 72- 84 дБ. Измерения проводятся на скорости 80 км/ч.
Сообщение от dreamer21
Децибел (дБ) - логарифмическая шкала уровней, затухания, усиления. Выраженное в децибелах отношение мощностей сигнала численно равно десятичному логарифму отношения этих мощностей.
Это недоступно для моего понимания, ты прав!
Я имел ввиду, что, к примеру, если у победителя теста уровень шума составляет 70 дБ, то у аутсайдера он -73 дБ. Разница-то, вроде, невелика, как раз несколько процентов чисто арифметически...
А тут вон как все хитро, оказывается. Поясни теперь, во что эти пресловутые три децибела в конечном итоге "выливаются"?)
АлеKсей, я не умничаю совсем... Просто я радиолюбитель с 16 лет (последний мой радиолюбительский позывной - UB4FAQ), и у меня высшее образование в сфере радиоэлектроники...
Шум в 72 дБ отличается от шума в 82 дБ уровнем (мощностью, если хотите) - он тише ровно в десять раз...
Сообщение от Kabak_OFF
Я имел ввиду, что, к примеру, если у победителя теста уровень шума составляет 70 дБ, то у аутсайдера он -73 дБ. Разница-то, вроде, невелика, как раз несколько процентов чисто арифметически...
А тут вон как все хитро, оказывается. Поясни теперь, во что эти пресловутые три децибела в конечном итоге "выливаются"?)
Александр, разница в уровне шума в три децибела - это двукратная разница! То есть, очень заметно на слух!...
Сообщение от dreamer21
у меня высшее образование в сфере радиоэлектроники...
Понял... Не, я абсолютно серьезно имею образование по этой специальности: "Радиоэлектроника"! Давно это было, правда... Почти этим никогда и не занимался, если честно. Помню только основы...
Сообщение от dreamer21
То есть, очень заметно на слух!...
Ага, опять понял!) Со слухом у меня проблем нет, ежели чего...)
Корейские шины действительно вполне нормальные или даже больше. Возможно они не хватают звезд раскрученности с неба, но со своими задачами при неэкстремальном вождении справляются нормально.
Впрочем, как и все остальные шины потребительского класса
А если не видно существенной разницы, то зачем платить больше?
Кстатит, кажется они еще и выпускаются в Корее?
аdmin, полностью согласен! Пользую уже третью зиму корейские шины Kumho KW22, и очень ими доволен! И летние корейские шины, судя по отзывам, тоже показывают себя очень неплохо...