Масло в двигатель i40

[ИгорьМ]

23.03.2014 21:45

#91

Сообщение от Артур
Я читал про это много лет назад,

Много лет назад я бы не поверил,что застану при жизни мобильный тел.да еще и с отправкой видео!Все течет,все меняется,дружище.Ненадо в древность.ваша вязкость масла,это заблуждение для данного двиг.

[Артур]

23.03.2014 22:05

#92

Дружище,а на киа церато такой-же?и попробуй возразить.
Два года заливал то же масло и всё отлично,только радовал.
Пять лет в вазовскую семёрку лил то же,хотя спецы кричали,ты куда,синтетику,прокладки потекут,жрать будет,да всё было отлично.

[XSA]

23.03.2014 23:10

#93

Сообщение от Kabak_OFF
Понятно.
350х3=1050. Больше миллиона километров на трех машинах? Это за какой срок, интересно? И что за машины были?

1998 - 2002 ВАЗ 2111(ГРМ-ремень) пробег - 300т.к.
2002 - 2005 Опель Вектра-С (Z18XE, ГРМ-ремень) пробег - 285т.к.
2005 - 2013 Опель Вектра-С (Z22YH, ГРМ-цепь) пробег - 358т.к

[Kabak_OFF]

24.03.2014 09:25

#94

XSA, В такси работаете?

[XSA]

24.03.2014 12:41

#95

Сообщение от Kabak_OFF
XSA, В такси работаете?

В такси не работал, был период связанный с частыми комм ну и пробеги по 700-900км в одну сторону 5-6 раз в месяц

[ИгорьМ]

24.03.2014 20:34

#96

Сообщение от Артур
Два года заливал то же масло и всё отлично,только радовал.

Если лил всегда во все одно и тоже,как узнаешь,что лучше?лил бы другое в церато,то не только радовался,но и смеялся бы!

[timur061172]

24.03.2014 21:30

#97

Сообщение от ИгорьМ
то не только радовался,но и смеялся бы!

[вениамин]

26.03.2014 22:28

#98

Сообщение от dreamer21
Kamol правильно написал - в мануале на i40 нет упоминания о применении масла с вязкостью 5W-40 для мотора 2.0 MPI... У российского представительства Hyundai есть договоренности с Shell (кстати, еще непонятно, как они договаривались ) о том, чтобы в России рекомендовались масла именно этого производителя... Но! В европейской линейке Shell НЕТ масла 5W-20, удовлетворяющего спецификациям API SM/ILSAC GF-4... Потому вам ОД и льет совершенно не предусмотренное конструкцией двигателя масло 5W-40...
И позиция обывателя - пока авто нагарантии, за все проблемы отвечает дилер - в России часто не прокатывает... В первую очередь, именно ВАМ, если движок стуканет в гарантийный срок, придется доказывать дилеру, что это гарантийный случай...

P.S. Мое ИМХО - в двигатель 2.0 MPI Hyundai i40 надо лить синтетическое моторное масло вязкостью 5W-20, удовлетворяющее спецификациям API SM и ILSAC GF-4, или выше. И менять его через 7500 км (двигатели Hyundai достаточно термонагружены и имеют сравнительно небольшой объем масла, которое очень быстро стареет при эксплуатации)... Тогда ваша машина будет долго радовать вас безотказной работой!

Ну что,залил 5W20? Какое? И каков результат.Тоже склоняюсь к нему

[вениамин]

27.03.2014 09:12

#99

Господа! А каково ваше отношение к маслу Мотюль? В сравнении с шелл.? Дороговато правда!

[dreamer21]

27.03.2014 12:56

#100

Сообщение от вениамин
Ну что,залил 5W20? Какое? И каков результат.Тоже склоняюсь к нему

Да, залил, на ТО-2, 10 месяцев назад и проехал на нем уже 12 тыс. км... Только залил в Форд Фокус, так как i40 у меня нет и наверно и не будет...
Масло, кстати, отличное! Castrol Magnatec Professional E 5W-20 с допуском Форда WSS-M2C948-B... Именно то, что Форд рекомендует лить во все свои бензиновые двигатели, включая турбовые Экобусты...
Вот только сомневаюсь, что оно Hyundai i40 подойдет...