Отзыв владельца Hyundai i40 (20 тыс. км), корейская сборка

[ZAFTER]

27.12.2013 01:55

#1

Проехал всего 20500км)
Ну во-первых облезал руль спустя год....Касается это корейских ай 40,те что в России уже собраны с другой кожей на руле.
Во-вторых имеются и сейчас на i40 на новых,зазоры между бампером и крылом,чаще всего это левое крыло в стыке с бампером.
в-третьих у многих дальний свет светит вверх,прям в небо,требуется регулировка.
А также у некоторых отмечается(у меня было),скрип панели,все дилеры подтвердят скрипучесть ай ки 40-ой...Как решение называется-шумоизоляция,так как гарантия тут не спасает.
Также на авто произведенных с января 2012 по август 2012 произошел заводской отзыв по замене задних рычагов подвески,они издавали по инфе ОД некие шумы...я их правда не слышал,но поменяли мне,так как мой 40-вой один из самых первых.
Также...у некоторых обрываются нити на заднем стекле,незначительно.
В целом русская сборка плохая,некоторые авто спустя месяц покупки даже начинают страдать от коррозии в задней части авто,чаще всего в зоне скопления воды в нижней части заднего стекла.
Ну и также рулевая рейка у нескольких человек выходила из нормального рабочего режима,был выявлен брак....замена по гарантии.
Очень шумные арки колес...Обязательно надо их обработать шумкой.

Проблем у Калининградской сборки до кучи...все может даже и не вспомню сейчас)))Откровенно говоря,я бы ай 40 отечественной сборки,покупать не стал,ну не позволительно много находится косяков,а тем кто уже стал владельцем,ничего не остается как бороться всеми силами с косяками. Это вот коротенечко картина выглядит так...........)

[dreamer21]

27.12.2013 09:08

#2

Сообщение от ZAFTER
Проехал всего 20500км)

Да, косяков вылезло много... Но все решаемо, либо у ОД по гарантии, либо самостоятельно...

Сообщение от ZAFTER
В целом русская сборка плохая,некоторые авто спустя месяц покупки даже начинают страдать от коррозии в задней части авто,чаще всего в зоне скопления воды в нижней части заднего стекла.

Так Hyundai нам альтернативы и не оставил! С мая все i40 идут только калиниградской сборки... Хотя если по наличию в автосалонах смотреть, то можно кое-где еще найти чисто корейские машины...

[аdmin]

27.12.2013 10:08

#3

Сообщение от ZAFTER
Также на авто произведенных с января 2012 по август 2012 произошел заводской отзыв по замене задних рычагов подвески,они издавали по инфе ОД некие шумы...я их правда не слышал,но поменяли мне,так как мой 40-вой один из самых первых.

Видимо речь об этой сервисной кампании: [Hyundai i40 TSB] Замена заднего нижнего рычага

Сообщение от ZAFTER
В целом русская сборка плохая,некоторые авто спустя месяц покупки даже начинают страдать от коррозии в задней части авто,чаще всего в зоне скопления воды в нижней части заднего стекла

Наверное это или по мотивам этого: Ржавчина в районе уплотнителя багажника
Но не понятно при чем тут русская сборка, если окраску i40 делают в Корее.

[dreamer21]

27.12.2013 10:30

#4

аdmin, у ОД по поводу ржавчины было мнение, что это при эксплуатации автомобиля сверху попадала какая-то металлическая пыль, которая ржавела и давала ржавчину на окрашенных поверхностях багажника... И, типа, протиркой или полировкой эта ржавчина с поверхности краски удалялась без следа... Я что-то не совсем доверяю такой версии ОД...

P.S. Игорь, спасибо за отзыв! Он очень ценен для потенциальных покупателей этого автомобиля ввиду того, что ты давно ею уже владеешь и пробег у тебя не маленький...

[ZAFTER]

27.12.2013 12:14

#5

Да не за что))Я особо подчеркиваю,что тем кто надеяться на безпроблемную эксплуатацию данного авто,лучше отказаться от покупки.
Что касается окраски,то вообще-то завод в Калининграде уже давно перешел на полный цикл сборки и сам красит авто,именно это и стало причиной коррозии,было обнаружено нарушение в процессе покраски,а сколько машин уехало с таким нарушением не сообщалось...На данный момент насколько знаю,вопрос уже решенный.

[dreamer21]

27.12.2013 12:17

#6

Сообщение от ZAFTER
Что касается окраски,то вообще-то завод в Калининграде уже давно перешел на полный цикл сборки и сам красит авто,именно это и стало причиной коррозии,было обнаружено нарушение в процессе покраски

Весьма неприятное известие...
Привет, Игорь!

[Сутягин Илья]

27.12.2013 12:46

#7

Сообщение от ZAFTER
.
Что касается окраски,то вообще-то завод в Калининграде уже давно перешел на полный цикл сборки и сам красит авто

Кто вам рассказал?
Там крупноузловая сборка и никто ничего не красит.
Какой полный цикл, чей это сон?

[александр]

27.12.2013 12:51

#8

полный цикл сборки только шевроле и киа посмотрите сайт автотора

[ZAFTER]

27.12.2013 12:56

#9

У меня инфа от ОД Ирбис.Причем говорили так уверенно,что сомнений не возникало)

[александр]

27.12.2013 13:02

#10

они наговорят мне тоже говорили когда брал машину что двигатель без турбины на что я ответил чтоб шел-бы учить букварь по авто раз ты менеджер по продаже