Сообщение от timur061172
В теме тогда надо название поменять
Совершенно верно! На мой взгляд те, кто устанавливает ксенон в противотуманные фары, поступают... неправильно (мягко скажем). Вчера за мною следом по трассе ехала Тойота Королла, где в ПТФ стоял ксенон (видимо, в качестве ДХО). Так даже в светлое время суток, через зеркало заднего вида я чувствовал ослепляющий эффект. А что будет ночью, при встречном движении?
Без реле ксеноновые лампы будут тухнуть, это относится и к ПТФ и к дальнему свету, ничего сложного и страшного в установке реле нет, все устанавливается без повреждения штатной проводки, единственное для установки в дальний свет ксенона, необходимо будет приобрести переходники под лампу, иначе ксеноновую лампу с цоколем H7 не получится вставить, переходник называется SQ40.
Температуру ксеноновых ламп лучше брать 4300К, самый оптимальный вариант, при котором на сухой и влажной поверхности хорошо видно. Все что описал, прошел лично. Устанавливал и в ПТФ и в дальний ксенон, выставлял направление света на стенде, поэтому никого не слепит, при этом езда стало намного комфортнее, ПТФ включаю очень редко и то по прямому их предназначению, что же касается ксенона в дальнем, так это вынужденный шаг, так как надо признать что при галогене он был очень слаб, даже после установки качественных японских галогенных ламп, ксенон в дальний брал 50w быстрый розжиг, optima fast start, нареканий нет все устраивает. К сведению,ксенон в ПТФ - цоколь H8 подходит также H11, дальний и поворотный свет H7
Сообщение от Валентин
Без реле ксеноновые лампы будут тухнуть, это относится и к ПТФ и к дальнему свету, ничего сложного и страшного в установке реле нет, все устанавливается без повреждения штатной проводки, единственное для установки в дальний свет ксенона, необходимо будет приобрести переходники под лампу, иначе ксеноновую лампу с цоколем H7 не получится вставить, переходник называется SQ40.
Температуру ксеноновых ламп лучше брать 4300К, самый оптимальный вариант, при котором на сухой и влажной поверхности хорошо видно. Все что описал, прошел лично. Устанавливал и в ПТФ и в дальний ксенон, выставлял направление света на стенде, поэтому никого не слепит, при этом езда стало намного комфортнее, ПТФ включаю очень редко и то по прямому их предназначению, что же касается ксенона в дальнем, так это вынужденный шаг, так как надо признать что при галогене он был очень слаб, даже после установки качественных японских галогенных ламп, ксенон в дальний брал 50w быстрый розжиг, optima fast start, нареканий нет все устраивает. К сведению,ксенон в ПТФ - цоколь H8 подходит также H11, дальний и поворотный свет H7
Приветствую. Подскажи, какие обманки (или реле) лучше поставить в ПТФ?
В подробности не вдавался, но думаю, что речь идёт об обыкновенном четырёхконтактном реле, силовая часть идёт через реле от акума на ксенон, а от родного разъёма лампы дальнего света на управление этим реле. По номерам контактов на реле не помню, но там на нём есть схема, всё поймёте. Реле надо нормально разомкнутое.