Тормозные колодки

[Unlimited]

15.08.2022 08:34

#771

Сообщение от Константин72
SP1196

Тоже нет отверстий

[Sarutobi]

04.09.2022 18:36

#772

А вообще эти пружины разводящие (под которые отверстия) на колодки имеет смысл ставить или можно без них? Так и не понял общего мнения по форуму...

У меня история такая: дилеры когда передние меня поставили без пружин, я в сервис зону зашел, говорю, типа где? почему не поставили? Чувак глазами хлопает у него их 3 на верстаке лежит, а одну он потерял))) в общем я у них забрал 3 шт. Задние когда менял - не смотрел, потом выяснилось, что их тоже выкинули. Сейчас, т.к. передние диски конкретно повело, хочу в круг всё поменять и колодки и диски, вот думаю заморачиваться с этими пружинами (58188-C5000, 58144-M0100) или нет?

[sinoptic]

05.09.2022 00:01

#773

Сегодня поменял задние колодки. Давно собирался, но все руки не доходили. У внешних оставалось меньше 1 мм толщины рабочего слоя, у внутренних где-то 2,5 мм. На замену взял такие колодки MILES E410062 (Lom metal). По исполнению понравились, все очень аккуратно сделано. Встали идеально. При этом цена очень даже приемлемая. До этого брал воздушный и салонный фильтр этой же фирмы, тоже полное соответствие оригиналу. Посмотрим как покажут себя колодки в работе. Первое впечатление положительное.

[finn100]

06.09.2022 13:47

#774

Сообщение от sinoptic
Сегодня поменял задние колодки. Давно собирался, но все руки не доходили. У внешних оставалось...

Как можно оценивать свойства колодок и фильтров на взгляд??? Это кручем чем оценивать моторное масло на вкус))) Да уж....

[sinoptic]

06.09.2022 21:23

#775

Сообщение от finn100
Как можно оценивать свойства колодок и фильтров на взгляд??? Это кручем чем оценивать моторное ...

Я и не писал что оценил свойства колодок на взгляд. Привел лишь субъективную оценку качества исполнения, соответствие оригинальным размерам и т.п. Понятно, что я не мог оценить эксплуатационные свойства, характеристики материалов и другие технические параметры. Это можно будет оценить по результатам использования. Я лишь написал о первых впечатлениях.

[Genac]

22.09.2022 19:32

#776

Сегодня стал менять задние колодки. Купил дешевые ADR-250221 . На коробке написано для i40. На фото на коробке нарисованы скрипуны и выступы-пенёчки от прокручивания поршня. Но по факту все 4 колодки оказались одинаковые, без скрипунов, без накладок, без пеньков. В итоге поставил старый комплект, валялся в гараже, завтра поеду сдавать в экзист. Почему купил дешевые? собираюсь поменять тормозные диски, передние поменял, и хотел докатать старые, они 9мм. Завтра куплю AMD.BF321, они тоже дешёвые, сильно пылят и быстро стираются, но их я уже брал, они хотя бы в комплекте, хотя нужно немного поработать напильником по ушам.

[Demonbom]

07.11.2022 12:24

#777

Друзья, помогите определиться. Прочитал всю тему. в голове небольшая каша. На моем дизеле оригинальные 17 колеса, колодки бьются в оригинале 58101-3ZA76. Frixa пропали нигде нет. Хочу взять sansing. Какие из них с отверстиями под пружинки?

[Unlimited]

08.11.2022 07:31

#778

Сообщение от Demonbom
Друзья, помогите определиться. Прочитал всю тему. в голове небольшая каша. На моем дизеле...

Пружинки прям важны?

[Demonbom]

09.11.2022 18:48

#779

Сообщение от Unlimited
Пружинки прям...

Хотелось бы оставить все в стоке, как оно должно быть.

Конечно, если бы понять их конструктивное назначение можно было бы и подумать

[Unlimited]

10.11.2022 13:54

#780

Сообщение от Demonbom
если бы понять их конструктивное назначение

Всё просто: борьба с вибрацией, но по факту я особой разницы не разглядел. Да и в цене есть отличия. Как заводские колодки откатал, так и вынул их, т.к. другие колодки покупал всегда неоригинал и без дырок под эти пружинки. 5 лет без них: износ всегда равномерный, вибраций нет, шума нет - чего еще желать?))