Сообщение от timur061172
это не ответ .....какая скрость в КМ/Ч, высокая для этого двигателя ?
А какой ты ждешь ответ??? По моему мнению, движение с расходом по трасае под 9-10 л будет создавать напряг, но ты можешь кататься как хочешь))) Я уже написал, что приятель летел из Волгограда в Мск 150-160-170 на Санте 2.4 в итоге капиталка и кат оплавился!!
А что с оборотами не понятно - на высокой скорости на верхних передачах тепловая нагрузка на мотор будет выше, чем на низкой скорости и нижних передачах.
Сообщение от finn100
движение с расходом по трасае под 9-10 л будет создавать напряг,
какой ,чего?
Сообщение от finn100
А что с оборотами не понятно - на высокой скорости на верхних передачах нагрузкана мотор будет выше, чем на низкой скорости и нижни/х передачах.
для примера цифры огласи ......если я еду на 3-й передачи при оборотах 3т - 60км/ч к примеру ,
и на 6-й при тех же 3т оборотах ,но скорость конечно больше - 130км/ч примерно ,как эта скорость влияет на двигатель отрицательно ?....и вообще то изначально говорилось тобой что ....-"Да не в оборотах дело, а в высоких скоростях на трассах!!!"....
для примера цифры огласи ......если я еду на 3-й передачи при...
Еще раз - мотор на высоких скоростях проделывает больше в квадрате скорости работы, которая создает бОльшую тепловую нагрузку на него!! Вот что здесь не понятного???
Эта машина не для отжига!! Все!
Сообщение от finn100
Еще раз - мотор на высоких скоростях проделывает больше в квадрате скорости работы, которая создает бОльшую тепловую нагрузку на него!! Вот что здесь не понятного???
вот это и не понятно ,я всегда считал (я не моторист конечно )что показатель -это обороты ,и если 3т об/мин (возьмём за пример такую нагрузку на движок ) ....так вот , при этих оборотах нагрузка одинакова,ему фиолетово ,какая скорость за окном ,60 или 130км/ч (стояние на месте не берём во внимание ,перегрев)...какие там квадраты....я понимаю коробка - нагрузка от выбраной передачи ,подвеска ,приводы - колёса быстрее вращаются , и что касается выделяемого тепла ,обороты - одни ,и количества тепло- одно ,а на быстрой скорости ещё и сильнее обдув движка .....может я и не прав ,но я так понимаю )