Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > О машине > Новости > Hyundai-новости
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 3,410
Получил "Мне нравится"203  Отдал "Мне нравится"58
В клубе с 02.01.2014
27.12.2018 23:27
#1
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 27996.jpg
Просмотров: 1
Размер:	87.9 Кб
ID:	4677


Об этом, в частности, говорится в специальном инвестиционном контракте (СПИК), подписанном 25 декабря 2018 года Правительством Санкт-Петербурга и ООО Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус.
Третьей стороной контракта выступает Правительство РФ в лице Министерства промышленности и торговли. Предметом договора является модернизация производства, обновление модельного ряда и создание центра исследований и разработок. В рамках СПИКа планируется создать и наладить в Санкт-Петербурге производство двигателей и коробок передач на заводе Hyundai. За счет этого вырастет локализация производства автомобилей на заводе Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус, которая в настоящее время составляет всего 47%.
Кроме того, подписанный сторонами СПИК предусматривает проектирование и строительство в России собственного научно-исследовательского центра корейской компании. Объем инвестиций до 2027 года составит 16,6 млрд рублей.
В рамках исполнения обязательств по контракту завод в Санкт-Петербурге планирует увеличить объемы экспорта выпускаемой продукции. По итогам 2018 года объем экспорта завода составил 11,5 тыс. автомобилей. Всего же было выпущено 230 тыс. машин.
Завод Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус под Петербургом был открыт в 2010 году. За 8 лет работы на нем изготовлено более 1,7 млн автомобилей. На данный момент общие инвестиции в предприятие превысили $1 млрд.
Вернемся к производству двигателей на территории России. У корейского концерна на самом деле другого выхода не было. В 2018-м истек срок соглашения о промсборке и, чтобы сохранить налоговые преференции, инвестор должен предоставить более высокий уровень локализации. Ранее говорилось о желании Hyundai выпускать в России до 150 тыс. двигателей – это поможет производителю выйти на уровень локализации в 60%.



Хакуна Матата -ВСЕМ СКАТЕРТЬЮ ДОРОГА
timur061172 вне форума
XVVX
Доцент
 
Аватар для XVVX
Hyundai i40 2017 Comfort
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,025
Получил "Мне нравится"269  Отдал "Мне нравится"64
В клубе с 20.01.2017
28.12.2018 10:36
#2
всё это не наше. Вся прибыль снова будет уходить за границу, и тратится на благосостояние их граждан и развитие их стран. Нам - только рабочее место на 150 человек и готовая технология, на которой уже невозможно зарабатывать деньги там и товар, который мы же сами и должны покупать. Блин, как же уже достало это государство-труп с прав-ом во главе с планшетом....Всё дальше и дальше мертвеем без собственной базы и прибыли, что бы вкладывать в самих же. Но блин, даже если бы были деньги - не уехал бы....

Вагоновожатый чОрненького tourerспортсарая!!!
XVVX на форуме
Христофор
Абитуриент
Hyundai i40 2013 Lifestyle
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 18
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 07.02.2018
02.01.2019 16:16
#3
Вообще жопа будет
Христофор вне форума
Эту рекламу можно отключить.
аdmin
Администратор
Hyundai i40 2013 Lifestyle
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,553
Получил "Мне нравится"60  Отдал "Мне нравится"82
В клубе с 17.11.2012
04.01.2019 15:04
#4
Сообщение от XVVX
Блин, как же уже достало это государство
Не понял суть Вашего недовольства.
Государство заставляет автопроизводителей увеличивать локализацию своей продукции.
Это правильное действие.
Что касается развития собственного автопрома, то такой опыт в стране тоже есть - АвтоВАЗ с бесконечными вливаниями государственных средств в бездонную яму. И кажется это наконец уже закончилось благодаря переходу Автоваза под контроль Рено.
аdmin вне форума
XVVX
Доцент
 
Аватар для XVVX
Hyundai i40 2017 Comfort
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,025
Получил "Мне нравится"269  Отдал "Мне нравится"64
В клубе с 20.01.2017
10.01.2019 11:18
#5
в чем правильное? в том, что всё что будет находиться внутри завода (оборудование), будет произведено за бугром? Вы макроэкономику изучите. Итог то на пальцах - 1.российский человек, работая у иностранного собственника расплачивается частью своей же зарплаты за оборудование, которое произведено за бугром иностранными рабочими + прибыль, которая идет инсобственнику и иностранным гражданам.
2. российский гражданин из своей же зарплаты покупает произведенные на иностранном оборорудовании товары, частично с применением иностранного сырья, т.е немаленькая часть денег уходит в качестве прибыли опять же иностранным гражданам.


Да, все очень довольны конечным продуктом, вытаскивая из подсознательной памяти забитую десятилетиями стойкую картинку "иностранное лучше совкового и имея иностранное мой уровень жизни значительно выше и я доволен".....




ПысЫ: имея за своей спиной опят работы с промышленностью разных областей (учавствую в тендерах и аукционах и видя конечных бенефициаров, скажу с уверенностью: все, абсолютно все полученные в результате деятельности деньги в РФ уходят за кордон. Даже ТГК (теплогенерирующие компании), электро- и гидростанционные объединения, все газо-перекачивающие, частично газо-добывающие, ресурсо-сбывающие компании имеют конечных бенефициаров за границей с абсолютно нерусскими именами и фамилиями. Т.е. даже за воду, тепло и газ (да. да, наш газпромовский газ) население платит заграничному владельцу......
Выводы делайте дальше сами и втюхивайте новую картинку себе в голову про "наш" АвтоВАЗ стал делать классные машины...... Только картинка в реальности выглядит наоборот: "мы поддержим тебе штаны , используем накомпленный опыт и твои ресурсы, создадим тебе мечту, только работай на нас"

Вагоновожатый чОрненького tourerспортсарая!!!
XVVX на форуме
Unlimited
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Unlimited
Tourer 2017 unLimited edition
2.0 АКПП Унивесрал
Сообщений: 431
Получил "Мне нравится"58  Отдал "Мне нравится"87
В клубе с 05.07.2017
10.01.2019 13:12
#6
Сообщение от timur061172
производству двигателей на территории России

есесьна задиристых))))

ТАЗ 21099i 1.5 МТ 2003 / Hyundai Getz 1.3 МТ 2004 GL / Ford Focus 2 1.6 АТ 2009 сток / Kia Rio 1.6 МТ 2012 Prestige / Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8 AT 2013 LTZ / Hyundai i40 Tourer 2.0 AT 2017 LE...
Unlimited на форуме
аdmin
Администратор
Hyundai i40 2013 Lifestyle
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,553
Получил "Мне нравится"60  Отдал "Мне нравится"82
В клубе с 17.11.2012
13.01.2019 18:41
#7
Сообщение от XVVX
Выводы делайте дальше сами
Я выводы уже сделал и озвучил их выше: развитие производства автомобилей на территории России - правильное направление.
Ваши попытки навести тень на плетень с помощью каких-то утверждений и претензий неизвестно к кому никак эти выводы изменить не могут.
аdmin вне форума
XVVX
Доцент
 
Аватар для XVVX
Hyundai i40 2017 Comfort
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,025
Получил "Мне нравится"269  Отдал "Мне нравится"64
В клубе с 20.01.2017
15.01.2019 13:41
#8
Сообщение от аdmin
Ваши попытки навести тень на плетень с помощью каких-то утверждений и претензий неизвестно к кому никак эти выводы изменить не могут.
офф: Да ни на кого я тень не навожу. Утверждения ни "какие то", а самы что ни на есть из открытых источников.
Вот например, так на вскидку в интернете есть Группа ПАО Т Плюс объединяет 61 электростанцию, среди которых 55 ТЭЦ, 3 ГРЭС, 2 ГЭС и 1 СЭС. Контролирует четыре ТГК (ТГК-5, ТГК-6, ТГК-7 и ТГК-9) и пятьэнергосбытовых компаний. География - 16 регионов центральной России. Клиентами компании являются более 14 млн физических лиц и более 160 тысяч юридических лиц. Деятельность:
продажи электро-, теплоэнергии и газа населению и предприятиям этих 16 регионов:

Основной акционер Т-Плюса является ЗАО "КЭС ХОЛДИНГ". (чуть меньше акций у Brookweed Trading Limited Limassol, Cyprus и Gothelia Management LimitedLarnaca,Cyprus) Основной владелец КЭС холдинга – Ренова, через Integrated Energy Systems Ltd (Кипр, 100% акций "КЭС - Холдинга"). Я ничего не придумал - это просто навскидку за 10 мин в инете.

Всё ж прозрачно и взято с официальных источников в интернете.
А теперь видите куда уходят деньги за газ, тепло, электричество от 14 млн населения и 160 тыс юр лиц...
А вам тут модным словом "инвестиции в российскую экономику" в затылок втирают и вы счастливы от того, что производство будет тут (потому что рабочая сила дешевле). Деньги то все в Корею будут уходить, а не на месте оставаться. Т.е. созданные тут деньги целиком уходят из страны. Это и называется отток капитала. Вот вам и пенс возраст и ндс и слияние районов (сокращение госслужащих и расходов на обслуживание), и ушедшее бесплатное образование и полное сокращение медуслуг и т.д., а больше "денег нет, но вы там держитесь".... А их и не будет, они рекой идут во все страны. Этож всё ясно как белый день. Просто создался еще один поток вывода денег из РФ строительством этого завода по производству движков. Всё, на чем создались деньги (оборудование и конечный продукт) целиком с прибылью будут отбиваться в Корее. Скажите а как же налоги? Выкачивается то больше, чем возникает в виде налогов-)))). А вы смотрите и дальше радостную картинку в виде репортажей о развитии, инвестициях, главное еще не забыть красивую картинку создать, что пользоваться и покупать заграничный товар (сделанный в РФ) - это очень престижно и модно-)))
Надеюсь я помог чуть разобраться в смысле этой жизни?-)

Вагоновожатый чОрненького tourerспортсарая!!!

Последний раз редактировалось XVVX; 15.01.2019 в 14:10.
XVVX на форуме
аdmin
Администратор
Hyundai i40 2013 Lifestyle
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,553
Получил "Мне нравится"60  Отдал "Мне нравится"82
В клубе с 17.11.2012
Вчера 16.01.2019 17:35
#9
Сообщение от XVVX
Деньги то все в Корею будут уходить, а не на месте оставаться. Т.е. созданные тут деньги целиком уходят из страны.
Корейцы создали в России предприятие, вложили собственные деньги. Разве не логично, если прибыль от деятельности предприятия корейцы будут получать в Корею? Ведь это принципы любого бизнеса.
Россия получила рабочие места, квалифицированных специалистов, которых обучили корейцы, налоги в бюджет, поддержку других предприятий (например, сталелитейных, транспортных, логистических и т.п.).
Ну и современные автомобили конечно.
Сообщение от XVVX
Просто создался еще один поток вывода денег из РФ строительством этого завода по производству движков.
Ваши познания в экономике настолько глубоки, что даже и возразить нечего на подобные утверждения космического масштаба )
аdmin вне форума
Эту рекламу можно отключить.


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 10:15. Часовой пояс GMT +3.