Hyundai представил "электричку" IONIQ 5

[аdmin]

24.02.2021 11:58

#1

Hyundai Motor провел глобальную презентацию модели IONIQ 5. Первая серийная "электричка", которую в Hyundai относят к семейству CUV, имеет общую длину 4635 мм, ширину 1890 мм, высоту 1605 мм и огромную для таких габаритов колесную базу - 3000 мм (на 100 мм больше, чем у большого кроссовера Hyundai Palisade). В основе IONIQ 5 лежит модульная платформа E-GMP, разработанная в Hyundai. В качестве "питания" предусмотрена батарея емкостью 58 кВтч или 72 кВтч. Тяговых электромоторов тоже может быть два – один у заднеприводной (2WD) и два у полноприводной версии (4WD). Батарея 58 кВтч в заднеприводном варианте обеспечивает максимальную мощность 168 л.с. и 350 Нм крутящего момента, а разгон до 100 км/час - за 8,5 секунд. Батарея 72 кВтч в полноприводной версии выдает 302 л.с./605 Нм и разгон до "сотни" за 5,2 секунды.
Максимальная скорость для всех вариантов - 185 км/час.
Запас хода во время премьеры был указан только для мощной батареи с задним приводом - 470-480 км.
Что касается времени "заправки", то платформа E-GMP способна работать с зарядными станциями напряжением 400 и 800 вольт без дополнительных компонентов или адаптеров. Зарядная станция 350 кВт может зарядить батарею Ioniq 5 с 10 до 80% за 18 минут. А за 5 минут зарядки можно "залить" 100 км пробега.
Интересно, что IONIQ 5 может сам служить источником заряда для разных маломощных электрических устройств, например, электровелосипедов или скутеров.

Базовый размер заднего багажного отделения IONIQ 5 составляет 531 литр, но может быть увеличен до 1600 литров при складывании спинок сидений заднего ряда. Есть в IONIQ 5 и передний багажник, объем которого составляет 57 литров.

В салоне IONIQ 5 есть пара интересных трансформаций. Центральная консоль может сдвигаться назад, полностью освобождая пространство для ног так, что можно легко перемещаться между передними сидениями. А задние сиденья могут сдвигаться вперед на 135 мм и складываться в соотношении 60:40.

Заказы на IONIQ 5 в Европе начнут принимать в течение ближайших месяцев. До конца 2021 модель должны привезти и в Россию.



















Источник: Хендай Крета клуб

[Sernaiko]

24.02.2021 12:31

#2

Мне нравится!
Особенно приятно удивил размер. По первоначальным фоткам думал что выйдет компактной, сопоставимой с Kona, а оказалось вполне "полноразмерной". 👍

Дизайн и интересные технические решения (особенно в салоне!) то-же радуют.

Тут в статье нету, а на официальном сайте ещё упоминается проекционный дисплей на стекло, размером 44 дюйма. 🤤

Буду однозначно тестдрайвить.

[Константин72]

24.02.2021 13:56

#3

Да ну, хёндэ красивые, на мой взгляд, а эта так себе... на фольц тигуан смахивает вид сбоку-сзади

[вениамин]

24.02.2021 14:43

#4

че стоить то будет?

[Sernaiko]

24.02.2021 14:53

#5

Сообщение от вениамин
че стоить то...

Цены стартуют (в Европе) от 42 000 €.

Если стоимость максималки не перевалит заи50к, можно брать. 😉

[timur061172]

24.02.2021 15:39

#6

Сообщение от Sernaiko
Мне нравится!
Особенно приятно удивил размер. По первоначальным фоткам думал что выйдет...

На этой ездил?

[Sernaiko]

24.02.2021 16:02

#7

Сообщение от timur061172
На этой...

Нет, ездил на Kona.

Эта должна быть во всех отношениях намного интереснее.

На этой обязательно хочу прокатиться.

Посмотрим, если летом появится у дилеров, то возьму на тестдрайв, когда свою на ТО отдавать буду. 😉

[Unlimited]

26.02.2021 14:09

#8

Багажник где?

[Sernaiko]

26.02.2021 17:14

#9

Сообщение от Unlimited
Багажник...

Подозреваю что он сзади (ну и небольшой спереди). 😅

И если верить статье, вполне даже вместительный.

[Sernaiko]

28.02.2021 22:46

#10

Сообщение от вениамин
че стоить то будет?

Разбились мои мечты о максималке "до 50к"...

24.02 можно было сделать предзаказ лимитированной (в максимальной комплектации) версии за 60к, и это включая скидку в 5к€... 😒