Противобуковочная система.

[finn100]

23.11.2017 09:08

#31

Сообщение от Dweller
Вот мы и добрались до истины. У нас разные руководства по эксплуатации. В моем руководстве на...

Фиолетово!!!

[павел1962]

25.11.2017 17:10

#32

Сообщение от finn100
Второе положение - длительное нажатие!

Пробовал у себя-никакого звукового сигнала при длительном нажатии.Получается- можно только выключить.Или включить.

[Kabak_OFF]

25.11.2017 17:35

#33

Сообщение от павел1962
Пробовал у себя-никакого звукового сигнала при длительном нажатии.Получается- можно только выключить.Или включить.

Аналогично.
А самое главное, насколько я понял, данная функция (раздельного отключения) не понятно, от чего зависит.
Ни год выпуска, ни комплектация на ее наличие (отсутствие) никак не влияют.
Исхожу банально из нескольких предыдущих сообщений от разных авторов.

[finn100]

27.11.2017 13:13

#34

Сообщение от павел1962
Пробовал у себя-никакого звукового сигнала при длительном нажатии.Получается- можно только...

Вот фото с приборной панели сегодня.

А вот так будет вести себя авто в разных режимах

[XVVX]

28.11.2017 11:30

#35

ролик по отключение есп классный, но алгоритм не пому до сих пор. Говорят что лучше с наполовину выключенной ЕСП выезжать, но ведь "антипробуксовочная система отключена"........ нигде не могу найти информацию, что лучше в грязи (что бы и антибукс работал и ограничение оборотов не работало и подтормаживание задних колес не работало)

[ИгорьМ]

28.11.2017 16:53

#36

Сообщение от XVVX
что лучше в грязи (что бы и антибукс работал и ограничение оборотов не работало и подтормаживание задних колес не работало)

ну подтормаживание задних колес врядли будет работать в грязи.т.к. есп работает только на скорости выше 40 помоему,а до этой скорости только антибукс

[Dweller]

29.11.2017 09:13

#37

А на моей машине есть два режима отключения. Это видимо только на рестайле идет. А книжки перепутали, поэтому и не знал.

[finn100]

29.11.2017 09:33

#38

Сообщение от XVVX
ролик по отключение есп классный, но алгоритм не пому до сих пор. Говорят что лучше с наполовину...

Все правильно вы написали. При первом режиме отключения двигатель не душится, а момент при подтормаживании буксующего колеса создается на НЕ буксующем колесе!!

[XVVX]

29.11.2017 10:05

#39

Сообщение от ИгорьМ
ну подтормаживание задних колес врядли будет работать в грязи.т.к. есп работает только на скорости выше 40 помоему,а до этой скорости только антибукс

скорость снимается с передних колес. Думаю понимаете, что как раз на них то в грязи запросто может быть 40. Проверено на себе - если разгонишься перед грязью - сто пудов намертво встанешь посередине, едешь без разгона - проезжаешь "на грани" встать. Машины без ЕСП на этом же участке, едущие минутами раньше - встают посередине. Писал уже гден то тут на форуме.

Сообщение от finn100
При первом режиме отключения двигатель не душится, а момент при подтормаживании буксующего колеса создается на НЕ буксующем колесе!!

, да, но при первом отключении пишется - "антипробуксовочная система отключена" - логики нет совсем ведь, всё наоборот. По ролику - тоже мужики говорят, что при первом оnключении типа лучше машина выезжает, но смотря ролик - всё наоборот, мне кажется, что выезжает лучше с включенной ЕСП......
В руководстве пользователя, вообще хоть головой об стену стучись - читаю про первое и второе отключение - и смысл вижу один и тот же.... Жаль что тут загружены старые руководства для машин с одноступенчатым отключением....
Как бы поподробнее понять, что лучше в грязи и снеге....

[ИгорьМ]

30.11.2017 17:09

#40

Сообщение от XVVX
Как бы поподробнее понять, что лучше в грязи и снеге..

как то пару лет назад.заезжая на заводскую не чищенную стоянку после воскресного дня,(все воскресенье шел снег)я продвинулся дальше всех заезжаюших седанов без антибукса,снегу было до переднего бампера...ехала на грани встать,но не буксовала и двигалась..првктически занял на ней парковочное положение.многие,которые тоже шли по целине.бросили как есть машины.(я ничего не отключал и не переходил в ручной режим)но позже стал такие места проходить в ручном режиме,но с включенной есп...отключаю.только если встал...и там уже други действия,чтобы пробовать выйти из ловушки..