23.10.2017 18:26
Сообщение от Tulamaur
Вам не приходило в голову, что нет масел лучше и хуже. Есть те, которые подходят для наших двигателей и наоборот. А теперь попробуйте на досуге найти масло, которое одновременно соответствует классификациям API SN и ACEA A3 или A5.
ЭЭЭ Может я ошибаюсь, но вот:
SHELL HELIX ULTRA 5W-40
Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; допуск к MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710; PSA B71 2296, Ferrari. Соответствует требованиям стандартов Fiat 9.55535-Z2 и Chrysler MS-10725.
Lukoil Genesis Armortech 5W-40
Масло заявлено как ACEA A3/B4; MB229.5; API SN/CF
Gazpromneft Premium N 5W-40
API SN/CF; ACEA A3/B4; MB 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700 / 0710; BMW LL-01; Porsche A40; PSA B71 2296; GM-LL-B-025; ОАО АВТОВАЗ
Да все они... одновременно соответствует классификациям API SN и ACEA A3
Разве нет?
Сообщение от Tulamaur
А так же бытует мнение что калининградская сборка хуже корейской )) Засада в том, что у нас первые партии любых жидкостей (масла, водка, пиво и т.д.) производятся с соблюдением технологий, а потом кладут болт на поддержание технологического процесса, контроля качества (очистки и фильтрации). Отсюда родом стереотипы и мнения. Ведь не для кого не секрет, что из одних и тех же материалов можно сделать по разному.
А калининградская чем хуже корейской? Просто интересуюсь...
Или, например, чем лучше или хуже торжковый Шелл, Пермского Лукойла? Или оба г..?