Эту зиму откатал на гиславеде 215 60 16, отзовы только положительные, раз пер по снегу в пол колеса и ни чего проехал, я брал 215 для увеличения клиренса, по поводу валкости 205 и 215 не скажу т.к. зимой я не любитель погонять, летом да могу жигнуть, но для этого куплены 225 45 18, но все равно после 180км/x машина начинает плавать даже по ровнрй дороге т.к. вес маловат, вот до этого был мерс S класс W140 так ему с его массой более двух тонн, и 220км/ч были ни почем.
Сообщение от Лёха
вот до этого был мерс S класс W140 так ему с его массой более двух тонн,
да,довелось на таком в конце 90х поездить с полгодика (пассажиром) ,210км/ч,по не идеальному асфальту ,"плыл" как лайнер)) ,+двойные стёкла ,уши как в самолёте закладывало ))
Сообщение от rsinner
чтобы ваше утверждение стало истинным, нужно чтобы в табличке по вашей ссылке в каждой строчке второго столбца было "запрещены". В каждой.
а на практике "запрещены" не стоит ни для одной страны с климатом, похожим на наш.
вам ссылочку на википедию или прогноз погоды в прибалтике и скандинавии дать, чтобы вы убедились, что там (в Северной Европе) в среднем теплее, чем в Москве-Питере-Нижнем и осадков поменьше?
Кстати, вы ведь догадываетесь, что где-нибудь в Средней и Южной европе и нешиповку покупают не такую, как у нас (а попроще, для более мягкого климата)
Всем привет! В связи с кризисом появился вопрос: кто-нибудь имеет опыт свой или достоверный о б/у шинах из Европы, Японии? Сразу поясню, у меня пробег в неделю в среднем км.200 выходит, в основном по выходным по Москве, Подольску. Вот и смотрю, новые 4шт. не менее 22000р. выходят, а б/у за 12-15000р. взять можно. Экономия нормальная получается, но стОит ли? Читал, что это возможно наваренные шины, кривые и т.д. Но может быть возможно найти хороший вариант и кататься? Уточню: ищу 215/55/r17.
@Stanis, "в связи с кризисом" люди, обычно, начинают забывать о вещах "из Европы". у вас какой-то неправильный кризис.
Когда хотелось сэкономить на шинах/дисках, я покупал на авито. Правда с свежими зимними шинами там обычно напряг - лучше было купить новые. Вот летние легко можно недорого купить свежие, так как многие сразу после покупки авто переходят на шины другого размера или любимого производителя.
В центральной европе другой климат - другие зимние шины. Из скандинавии если только смотреть. Но как нормальная шина "из Европы" может оказаться выгоднее, чем "шина с Авито" - не понимаю. "Там", конечно, быстрее обесцениваются подержанные вещи, но не настолько же, чтобы перекрыть разницу в цене новых
@rsinner, по ценам точно дешевле, около 3т.р. за колесо R17, вопрос в тех.состоянии, износе. @аdmin, согласен, я об этом тоже написал, просто много предложений в Москве, поэтому и спросил, может кто покупал.
Как то украли у меня зимние колеса, и я купил б/у липучку. По-моему Toyo была.
Сел я в авто после переобувки и разницы в руле не почувствовал - будто на лете опять поехал.
С тех пор и шипы не покупаю, благо в основном по городу ползаю...
Теперь по существу:
PirelliWinter SottoZero Serie II205/60R16 96H XL
арт. 1882200
3 780 руб.
в 4 точках покупал.
До повышения цен брал за 3180 за шт. Ощущения от езды ТОЛЬКО положительные.
Зачем б/у???
Друзья коллеги! как правильно поступить. Купить и поставить низкопрофильную зиму на родные 17" диски или купить штамповку 16 и к ней соответственно 16 резину с высоким профилем?
Спасибо!
Сообщение от gleb-r
Друзья коллеги! как правильно поступить. Купить и поставить низкопрофильную зиму на родные 17"...
Я на родных семнашках прошлую зиму откатал и хочу сказать, что на шестнадцатые не сменю. У меня теперь и лето и зима на 215/50/17, ну и по опыту все же следовать рекомендациям производителя указанных на водительской двери, следовательно при смене радиусов высота не меняется.