вот именно :) Поэтому к базовой стоимости в прайс-листе обычно нужно еще набирать и набирать опции, которые у конкурентов уже входят в базовое оснащение.
Поэтому в итоге цена оказывается не совсем гуманной )
Попробуйте ради интереса наполнить s60 теми же опциями, которые есть у Камри.
Причем платить нужно даже за такие вещи, как домкрат.
Ну или теми, которые есть в i40 а ту же цену )
Сообщение от аdmin
Поэтому к базовой стоимости в прайс-листе обычно нужно еще набирать и набирать опции
я, собственно, и сам сразу оговорился что S60 будет иметь более скромную комплектацию, чем Camry, за одинаковые деньги :)
домкрат то, наверное, не идёт в комплектации только в случае, если нет запаски/докатки, а есть только набор для ремонта шин. при наличии запаски/докатки, отсутствие домкрата было бы форменным издевательством.
Сообщение от аdmin
платить нужно даже за такие вещи, как домкрат
Не, ну это, конечно, преувеличение!) Домкрат есть!))
Но... Доплата за цвет у Вольво составляет аж 39 000 рублей! У Хендай и КИА доплаты за цвет традиционно нет. И это - жирный плюс.
Ну я не знаю, где там преувеличение или ошибка, но только домкрат стоит 2500 тысячи рублей во всех комплектациях: ссылка
Изучая прайс-лист по ссылке понимаешь, что цена в прайсе это только начало длинного ее увеличения )
Сообщение от аdmin
Ну я не знаю, где там преувеличение или ошибка, но только домкрат стоит 2500 тысячи рублей во всех комплектациях:
потому что во всех комплектациях S60 нет запасного колеса. даже докатки нет. даже в качестве опции. некоторые дилеры дооснащают при большом желании клиента, но в официальных прайсах и конфигураторах такого набора нет, поэтому и домкрат необязателен :)...
Камри была у меня с 2012 по 2014 год. Двигатель 2,5 литра. Машинка нравилась, хотя по экстерьеру и интерьеру i40 интереснее. Когда покупал камри от вида задней части автомобиля плакать хотелось. Сейчас мне кажется, камри еще хуже стала выглядеть. По поводу надежности и качества: Камри машинка надежная за 1,5 года проходил ТО не было никаких нареканий. Однако, качество ЛКП - рыжик у меня на капоте вышел, у двух знакомых на багажниках вылезли небольшие рыжики. Кроме того, у знакомого по гарантии со скрипом поменял обивку водительского сидения (у многих такая проблема) - сидение очень измялось и частично потеряло форму. Про каско и стоимость обслуживания: в Перми цены на ТО ломят просто не реально, люди ездят в Екатеринбург. Каско 150 т.р. - на Камри. на i40 - около 80 выставляют. Учитывая, что камри у меня уже была, да и существенные минусы по финансам определили мой выбор в пользу i40. да и соотншение цена-качество вполне меня устраивает (учитывая, что речь идет про вторичный рынок).
Что айка поинтереснее согласен. Камри тоже у меня была и не одна. Сейчас и корейцы подтянулись по всем показателям, да и японцы уже не те. Была камри у меня 2002 г.в. Японец, 2,4 л. Только отличные впечатления
Обе машины - хороши, обе - надежные.
На мой взгляд Камри получше - Сорока догоняет.
Камри - по престижней, движок шепчет поровнее, трех диапазонный климат. Но каско - дороже (из-за угонов), Обслуживание подороже ТО 10т.км.( по моему?).
Если бы у Камри был универсал - я бы взял Камри.
i40 тоже вполне меня устраивает