16.03.2014 08:52
Сообщение от аdmin
легко меняются самостоятельно
легко ли меняется аккумулятор и каковы параметры штатного: ёмкость в ампер-часах и пусковой ток в амперах?
Сообщение от аdmin
доступность запчастей и расходников.
в смысле дешевизна или наличие? на хонде маленькая габаритная лампа в фаре от 20р на рынке до 100р у дилера, меняется спокойно. Салонник неоригинал 150р (меняется элементарно), воздушник двига оригинал (с пропиткой для лучшего задержания пыли) 700р в экзисте (меняется просто). Масляный фильтр неоригинал 200р в экзисте (оригинал рублей 400, есичо). Масло около 2000р за оригинал. Свечи иридиевые дорогие, рублей по 600 за шт, с индивидуальными катушками (надёжно, но выкручивать непросто), регламент замены 105тык (и он легко соблюдается если с бензином не накосячить). Топливный фильтр дорогой, замена на 90тык. Задние колодки меньше передних раза в три по площади и стираются быстрее передних, ценник неоригинала 800р, передние тысячи 2 стоят. Диски тормозные неоригинал тысяч 8 за полный комплект перед+зад.
Вот сравните с i40, если кому ценники известны.
Дороговизна обслуги япов - такой же миф, как и ломучесть корейцев
Сообщение от аdmin
В минусе только отсутствие поклонения бренду :)
только не поклонение, а уважение. Не надо никому поклоняться. А в минусах ещё борткомп тупой, дизайн игрушечный, рулевое ватное. Но нормальная в целом повозка, с относительно адекватным ценником с учётом скидок - если бы их не было, вовсе не было бы продаж имха.