Hyundai Sonata 2017

[timur061172]

09.03.2017 22:55

#1

Этой мы не видели ,а уже рестайлинг её ,и уже увидим в России ))


Рестайлинг прошёл по полной программе: новыми стали решётка, вся светотехника, бамперы, капот и крышка багажника. Однако после реформы седан остался в прежних габаритах с точностью до миллиметра: длина — 4855 мм, ширина — 1865, высота — 1475, колёсная база — 2805 мм.

Практически все прогнозы по поводу рестайлинга седана Hyundai Sonata 2017 оправдались. Например, двигателя 2.4 теперь больше нет. Правда, не угадали место премьеры. Вместо Женевы был выбран Сеул. Поэтому пока мы можем говорить только о версии для Южной Кореи. Здесь базовым считается турбодизель 1.7 VGT (141 л.с., 340 Н•м), следом идут бензиновые агрегаты: атмосферник 2.0 CVVL (163 л.с., 196 Н•м) и турбочетвёрка 1.6 T-GDI (180 л.с., 265 Н•м). На вершине гаммы — модификация 2.0 Turbo T-GDI, оставшаяся при 245 силах (353 Н•м), но заполучившая на особых правах автомат с восемью передачами. Прочие, как и раньше, довольствуются шестиступенчатым.


Топовая Sonata Turbo щеголяет сетчатой решёткой, а не каскадной, и двумя трапециевидными выхлопными патрубками вместо одного. Хром и чернота на деталях. В салоне у неё спортивные сиденья, руль и селектор коробки. Предложены два новых варианта 18-дюймовых легкосплавных дисков.

В салоне нововведений хватает. Изменились руль, дефлекторы обдува. Медиасистема стала поддерживать интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto. В основании центральной консоли появились беспроводная зарядка для смартфонов и дополнительный USB-порт. Плюс новые материалы отделки.
Семидюймовый центральный сенсорный дисплей входит в стандартную комплектацию Сонаты в Южной Корее. За доплату полагается экран на дюйм больше. Для турбоседана 1.6 предложены подрулевые переключатели. В списке средств безопасности есть слежение за мёртвыми зонами и разметкой, автоматическое переключение света фар дальний-ближний. Sonata будет доступна на ряде рынков к середине года. От нас эта модель давно ушла, но к осени вернётся (об этом рассказали в московском представительстве).

БЫЛО-СТАЛО

[rsinner]

10.03.2017 01:29

#2

ну вот и зачем они так с задницей поступили? был симпатичный узнаваемый зад, а получилась серость какая-то.

[timur061172]

10.03.2017 07:56

#3

Сообщение от rsinner
а получилась серость какая-то.

ну художники должны хлеб отрабатывать,вот рестайлинг и придумали )) что конкретно до этого случая,то похоже стала на новый солярис,корпоративный стиль однако.....мать его )

[sia]

10.03.2017 07:59

#4

Соната - это как та женщина, в которую влюбился. И не важно как про нее думают другие, кому-то она может не нравиться. Но для тебя она лучшая.
я как сел в тагазовскую EF лет 10 назад, так и заболел сонатой. Хоть и есть возможность на Пассаты, Камри, Мондео и т.п, но Соната - форева.
Да простят меня пользователи этого форума.

[valtry]

10.03.2017 11:13

#5

Сообщение от rsinner
ну вот и зачем они так с задницей поступили?

Зато номер всё время грязный.

[chestr]

10.03.2017 12:29

#6

Сообщение от mrRAYAN
надеюсь реистаила не будет у i40, а то обидно будет, я его только купил же

Сообщение от вениамин
Неееее ристайла года 3 или более не будет Элантра с 2006 г по 2011 выпускалась.Я имею в виду J4

Эх... Как давно это было )))
До рестайлинг - симпатичнее!
Посмотрим сколько будет стоит - может проще будет наковырять на GENESIS...

[rsinner]

11.03.2017 00:02

#7

Сообщение от chestr
Посмотрим сколько будет стоит - может проще будет наковырять на GENESIS...

Интересно что Genesis G70 будет на платформе Kia Stinger. То есть привод либо задний, либо полный.
Про возможность появления универсала G70 тоже пока молчат.
Жду что представят либо Sonata Wagon, либо G70 Wagon. Кто-то же должен продолжить дело i40 в Европе.

[SmithRO]

11.03.2017 01:36

#8

Сообщение от rsinner
ну вот и зачем они так с задницей поступили? был симпатичный узнаваемый зад, а получилась серость какая-то.

Зачем они так с мордой поступили - тоже не понятно...
Они выполнили в едином стиле решётки на всем поколении машин, но при этом только у соляриса была решётка с закруглёнными боковыми линиями. А на всех более дорогих машинах решётка более строгих прямых форм.
Зачем они сделали на Сонате решётку от Соляриса? И внутри всё ещё однояйцевые близнецы с новой Элантрой. Ну ёлки ж палки, Михал Михалыч...

[Moro3uk]

11.03.2017 12:13

#9

Сообщение от SmithRO
Зачем они сделали на Сонате решётку от Соляриса?

Так, это тенденции всех автопроизводителей........ Все классы авто, одной марки, выглядят одинаково, отличаются размерами.......

[timur061172]

11.03.2017 13:05

#10

Сообщение от Moro3uk
Все классы авто, одной марки, выглядят одинаково, отличаются размерами.......

и это минус считаю)