Круиз-контроль

[Рубенс]

08.10.2016 12:58

#41

Сообщение от oleshkom
Так получается на наших машинах у всех так? Типа это норма?

Вчера специально глазел на тахометр, такого вообще нет! Обороты держит четко, по ходу нужна диагностика.

[oleshkom]

08.10.2016 16:51

#42

@Рубенс, диагностика ничего не показала. Вчера проверяли. И обновлений нет. У тебя рестайлинг и скорее всего прошивка эбу другая.

[sia]

08.10.2016 18:43

#43

Сообщение от oleshkom
Да причем здесь автомат.
Скачут обороты тахометра если ровно едешь.

Сообщение от Arseniy
Ну значит у вас гидротрансформатору кирдык
это только при круизе?

гидротрансформатор при постоянной скорости и нагрузке имеет автоматическую блокировку. т.е. на длинном перегоне на ровной дороге никаких плаваний оборотов не будет.
как только нагрузка увеличивается (горка, встречный ветер, даже встречная машина), двигатель нагружается, обороты увеличиваются, ГТ разблокируется. все это происходит на круизе в автоматическом режиме чтобы скорость держать на одном уровне

[oleshkom]

09.10.2016 07:52

#44

Походу для эксперимента придется прошится модифицированной прошивкой.

[bombilla]

09.10.2016 08:21

#45

Вот что я нашел на ютубе как раз с этой проблемой

[Кащей]

28.11.2016 12:12

#46

Сообщение от oleshkom
Вопрос. Когда ставлю на круиз 110 км, скорость держит но тахометр на ровной дороге постоянно скачет...

Как поездка к ОД? Тоже заметил у себя такое явление.

[oleshkom]

30.11.2016 13:01

#47

Сообщение от Кащей
Как поездка к ОД? Тоже заметил у себя такое явление.

Никак. Говорят особенность и ничего сделать не могут.

[Кащей]

30.11.2016 14:03

#48

Сообщение от oleshkom
Никак. Говорят особенность и ничего сделать не могут.

Пусть будет особенность, главное, чтобы не конец ГТ.

[DRP]

01.12.2016 23:09

#49

Круиз хорошо, особенно по трассе, а вот зачем лимит нужен, не совсем понятно

[ProHyundey]

01.12.2016 23:27

#50

Сообщение от DRP
а вот зачем лимит нужен, не совсем понятно

Чтобы на штрафы не попадать.