Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Отопление, вентиляция, кондиционер
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
Антон196
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 334
Получил "Мне нравится"29  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 15.09.2015
02.06.2019 21:41
#51
Сообщение от ILPBF Посмотреть сообщение
В двух словах, машина 13 года, 77 тысяч пробег. Этой весной заметил что воздух не такой холодный...
Включите на холостых на прогретой машине кондиционер и посмотрите включился ли вентилятор на радиаторе. Была такая проблема тоже по весне, на холостых кондер не холодил. Узнал что вентилятор сгорел только когда жара настала и машина закипела на парковке.
Антон196 вне форума
DED595
Абитуриент
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 9
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 06.04.2017
04.06.2019 20:52
#52
Всем доброго времени суток!) Написано тут много, но для себя я так ничего и не нашёл. Суть в том, что проблема с кондёром вылезла в первое же лето использования, точно не помню после чего это случилось. Обратился с проблемой к ОД, машину приняли, день-два она у них была, типа что-то сделали, якобы что-то впаяли. В заказ-наряде написали лишь, что провели диагностические работы. Машину забрал, всё норм. Но не тут-то было( На сл.год (май 2018) едем в Крым и та же хрень происходит. Приходилось останавливаться, дать тачке отмёрзнуть, либо отключал кондей на какое-то время и ехал с открытыми окнами, что очень не удобно и причиняло немалый дискомфорт на жаре по пыльным дорогам Крыма. Вернувшись с отдыха вновь обратился к ОД, машину приняли, сказали, что, скорее всего в прошлый раз ничего не впаяли и сейчас точно это сделают. Через день-два тачку забрал, вроде всё норм. В заказ-наряде также написали - диагностические работы. НО! Вот наступил май 2019, жары ещё толком не было, а у машины опять вылезла эта болячка. Только теперь ещё и антифриз куда-то испарился. За три прошедшие недели влил уже 2 банки. А в салоне слышно, как он шипит, когда включен. На минимальной температуре воздух еле прохладный. Подскажите как быть и что делать? Это просто уже надоело! Хочу писать претензию с адвокатом и возвращать авто. Что скажите? Может есть у кого-то опыт в таких делах? Заранее благодарен всем!
DED595 вне форума
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
06.06.2019 10:30
#53
Сообщение от DED595 Посмотреть сообщение
Хочу писать претензию с адвокатом и возвращать авто.
сначала разберитесь, зачем в машине антифриз.

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
Эту рекламу можно отключить.
DED595
Абитуриент
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 9
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 06.04.2017
06.06.2019 11:42
#54
@XVVX, для чего нужен антифриз, я в курсе. Умничать совсем не обязательно. Просто в этом раз ещё и он куда-то испарился в большом количестве за 2 недели. Вопрос мой совершенно о другом...
DED595 вне форума
ILPBF
Абитуриент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 17
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 29.06.2016
07.06.2019 21:58
#55
Сообщение от Антон196 Посмотреть сообщение
Включите на холостых на прогретой машине кондиционер и посмотрите включился ли вентилятор на...
Да не, вентилятор работает. Мне кажется что проблема в другом, даже если не включать кондиционер, а просто поставить самую низкую температуру, то из воздуховодов дует реально теплый воздух, хотя на улице прохладно ночью, я вот думаю может с положением терморегулирующей заслонкой косяк, она тупо не отсекает часть горячего воздуха???
ILPBF вне форума
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
10.06.2019 09:40
#56
Сообщение от ILPBF Посмотреть сообщение
даже если не включать кондиционер, а просто поставить самую низкую температуру, то из воздуховодов дует реально теплый воздух, хотя на улице прохладно ночью,
это у всех так. Я на предыдущей машине даже решетки скотчем в подкапотной части жабо заклеивал на лето. Тут тоже воздух забирается около края капота, где всегда он теплее чем остальной уличный. Уплотнитель капота тут не панацея. + в недрах системы воздух проходит рядом с горячей заслонкой распределения потоков, ведь антифриз в радиаторе печки круглогодично циркулирует. На большинстве машин так.
Помню в далекой молодости была 9-ка. Там вместе с ручной регулировкой заслонки тепло-холодно тросиком и сам кран циркуляции антифриза через радиатор печки перекрывал или открывал. Чтобы кран не дергать лишний раз, т.к. известно, что через год-два он потечет, я снял с него тросик и оставил регулировку только заслонкой. В машине сразу стало намного теплее чем на улице при полностью перекрытой заслонке. Чего только я не делал и вокруг заслонки паролончиком обклеивал (для более плотного прилегания) и резинку колхозил на место крепления тросика (чтобы плотнее прижималась) - поступающий воздух, при постоянной циркуляции антифриза через радиатор печки, всё равно был теплее чем на улице.
Пришлось мирится, т.к. кран в 9-ке менять секс еще тот.
Крана давно уже нет на всех современных машинах

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ILPBF
Абитуриент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 17
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 29.06.2016
10.06.2019 12:37
#57
Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
это у всех так. Я на предыдущей машине даже решетки скотчем в подкапотной части жабо заклеивал на...
Короче суть была не в перезаправке хладагента, слили 400 гр. Не хватало получается 150, перезаправили, эффекта нет. Куда еще лезть, что копать, какой клапан может???
ILPBF вне форума
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
11.06.2019 12:10
#58
@ILPBF, возьми обыкновенный уличный термометр. Только оттарируй его с помощью другого более точного (а то они в магазине лежат и разную температуру показывают) или например с помощью машинного в гараже (машинный хорошую точность имеет - при показаниях 0, минус 1 лужи корочкой льда покрываются).
Выбери, что бы на улице было 22-27 гр. Поставь машину в тенек, Включи кондей в машине, положи термометр таким образом, чтобы колба температурноизменяющейся жидкости была прислонена к выходу воздуха из сопла воздуховода (у меня на руль получалось одним концом, а вторым на регулировку решеточек). Пусть машина потарабанит так не менее 10 мин дуя прям на колбу обычного термометра, т.к. есть инерционность а не мгновенность в изменениях показаний. Показания в 6-9градусов цельсия свидетельствуют о нормальной работе автокондея. Сделай скидку еще на точность термометра.

У самого иногда бывают ощущения, что кондей фигово холодит, но данным методом понимаю что это "кажется иногда".
На производительность сильно влияет забитость наружнего радиатора системы кондиционирования (конденсер) и внутреннего (испаритель). Наружный моется лёгким лёгким напором воды, внутренний - с помощью пены для чистки (все есть на форуме в соответствующих темах)

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
ILPBF
Абитуриент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 17
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 29.06.2016
11.06.2019 12:51
#59
Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
...
Да не, ясно чувствуется что кондер работает не правильно. Стою на холостых дует еле еле холодным, начинаю ехать 2-2.5 тысячи оборотов минуты три и начинаю чувствовать как воздух заметно холоднее становится. Просто помню как прошлые года было, я ставил на минимальную скорость вентилятор а температуру на предпоследнюю снизу и мне было прохладно в жару. Сейчас же чтобы спасаться включаю на всю скорость вентилятора. Да даже я сравнил с другими машинами, у меня дует заметно теплее.
Кстати вот такой момент, я перезаправлял кондер не у официалов в в сервисе лады( но они тоже официалы) там короче диагност когда подключился к прибору, завел машину, включил кондей то сказал такую вещь, типа у тебя на холостых давление низкое в системе через чур большое, то есть должно быть в пределах 2 единиц по монометру, а у меня 4 показывало. Он он не знает может так и должно быть у хендаев. А у официалов хендая уже месяц оборудование сломано, ехать в другой город тоже не хочется.
ILPBF вне форума
GLOWIN
Студент
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 69
Получил "Мне нравится"8  Отдал "Мне нравится"9
В клубе с 23.09.2018
11.06.2019 13:03
#60
Мне официалы при прохождении ТО написали в рекомендации сетку поставить, что бы радиатор не забивался. Кто нибудь ставил себе?
GLOWIN вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 22:39. Часовой пояс GMT +3.