Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
rsinner
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 546
Получил "Мне нравится"27  Отдал "Мне нравится"18
В клубе с 14.05.2014
08.03.2017 00:13
#21
@OLEG444, да на фабиях помимо "холодного" 1.2 TSI были слабенькие 1.2 60-70 л.с. там и впрыск, наверняка, распределенный. откуда на них быть этой проблеме?
rsinner вне форума
OLEG444
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 473
Получил "Мне нравится"29  Отдал "Мне нравится"35
В клубе с 07.11.2016
09.03.2017 09:13
#22
Сообщение от rsinner Посмотреть сообщение
...
насколько я помню на фабии турбомоторы не ставили
OLEG444 вне форума
НикитOS
Абитуриент
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 21
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 12.12.2016
10.03.2017 06:39
#23
Сообщение от timur061172 Посмотреть сообщение
какой ВАГ ,о чём вы? там плохо в плане прогрева ,на малых объёмах (одна из причин не покупать для...
Про 1.4 TSI знаю, сам перед покупкой i40 метался в выборе между джеттой и Сороковкой, после тест-драйва вопрос отпал сам собой, что купить. На джетте к концу теста, дрыгатель прогрелся только на половину, жена замерзла на заднем сидении))))
НикитOS вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Тимур Ж
Студент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 73
Получил "Мне нравится"9  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 19.08.2018
29.09.2018 16:38
#24
На i40, пока у нас температура 0-10градусов, греется хорошо,даже слишком, проверял с помощью елм327-
температура движки колеблется от 89 до 96 градусов,в большинстве случаев 93, есть даже опасения что это не нормально(я про 93-96).на 96 в принципе не задерживается больше нескольких секунд,сразу начинает остывать.
ПО поводу морозов- была у меня корола е150 2007 1.6л,так вот там тоже всегда благодаря проэктору на лобовое видел градусы в цифрах.При температуре на улице -30 и холоднее если стоишь на месте движка не прогревается выше 75 никогда. Если едешь еле-еле(а ля пробки) то держит 90 при вентиляторе на 1,если ставишь на 2ку то движка остывает до 80-85 если ставишь 3ку или не дай бох 4ку то моторо выстывает моментально до 70гр и менее.На большой скорости(обороты 2000+) можно позволить 3ку при 90гр на движке и 4ку при 80-85 на движке.Тоже думал что проблема какая-то, но по факту двигателю просто не хватает тепла от взрывов для полного прогрева при таких экстремальных температурах.
Тимур Ж вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 02:18. Часовой пояс GMT +3.