Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
topol717
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 493
Получил "Мне нравится"81
В клубе с 26.04.2015
01.05.2020 19:27
Сообщение от EvpaSat Посмотреть сообщение
Поэтому аппаратом не меняю.Уже выкладывал простой способ полной замены без аппарата.Но на всякий случай еще раз скину,все просто. Двух канистр хватает с головой.
Не надо делать так как этот мужик.
Ибо масло надо сливать горячее, оно сильно больше в объеме, и удерживает в себе продукты износа.
Поэтому измерять и приравнивать объем горячего и холодного масла глупо.
Далее это автомат, в ней железные детали (шестерни) практически не изнашиваются, следовательно на магните почти ничего не будет. а олово и медь один фиг не прилипнут, точно также как и различные фрикционы.
Ну и последнее, жижу в гидротрансформаторе один фиг не поменяешь, а дергать рычаг смычла мало, ибо те 50 грамм которые в гидроблоке, погоды никому не делают.
Не надо заморачиваться, сливайте с поддона и все, в радиаторе и трубках всего 200-300 грамм масла, еще максимум 100 а то и меньше в гидроблоке.
лучше замените потом опять частично заменить на 10 тысяч раньше не через 60 а через 50.

Сообщение от yoyoska Посмотреть сообщение
Чесно сказать без разбора коробки не вижу смысла полностью менять масло. Вот если разобрать, поменять фильтр, промыть все тогда да. Ведь на самом деле не мало тем когда коробки как у нас загибались после полной замены масла. Много у нас там метала соберается который после полной замены поднимается.
Я тоже не вижу смысла полной замены. И как показывает опыт коробас ломается не из за замены масла. Сначала она начинает сильно пинаться, т.е. коробас уже не исправен, люди пытаются поменять масло типа будет лучше, но убитой коробке это уже не поможет. Наоборот, возникает непонятная разница в давлениях и прочие неприятности. становиться только хуже.
topol717 вне форума
Andrlu
Абитуриент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 9
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 09.01.2020
06.05.2020 13:58
Менял в марте, ушло 4л+-0.5.итого достаточно 5л на частичную замену. До замены на драйве была небольшая вибрация, после замены все отлично. Пробег108000

Брал ZIC
Andrlu вне форума
Chudopriz
Аспирант
 
Аватар для Chudopriz
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 144
Получил "Мне нравится"33  Отдал "Мне нравится"114
В клубе с 22.11.2016
08.05.2020 01:13
Меняйте частично через 40-50т.км.(в зависимости от условий эксплуатации) и будет Вам счастье!
Где то здесь была официальная инструкция - как выставить уровень. Можно и без подьёмника обойтись.
Самое муторное открутить/прикрутить защиту поддона и заливать масло( по 50 капель...), но если не спешить то всё получиться. Надо +/- 4л. SP-4.
Если долго не меняли, и масло слилось чёрное и вонючее, лучше повторить частичную замену через 100-200км.

ВСЕМ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ!!!
Chudopriz вне форума
Эту рекламу можно отключить.
victordom2
Студент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 33
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 16.02.2017
14.06.2020 17:34
Сообщение от axel Посмотреть сообщение
Я посмотрел у меня интенсивные условия, ой что делать?
Если есть возможность - чем раньше, тем лучше.
Если машина друг хозяина - экономить на масле не стоит.
victordom2 вне форума
Mistik
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Mistik
i40 WAGON 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 409
Получил "Мне нравится"43  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 28.11.2013
14.06.2020 18:43
Использовал 10 литров для замены. С поддона сливается 4700 примерно. На магните немного металлической пыльцы. Цвет масла до и после. Пробег 80.
Вложения
IMG_20200613_234005.jpg   IMG_20200613_233328.jpg   IMG_20200614_012134.jpg   IMG_20200614_003325.jpg   IMG_20200613_235529.jpg  

Mistik вне форума
Дмитрий 52
Абитуриент
Hyundai i40 2014
2.0 Акпп
Сообщений: 12
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 17.05.2020
15.06.2020 23:14
Сменил на 115.000 потому что купил авто с пробегом.как сказал механик масло чуть попахивало на пробке был ёжик из стружки ушло 8л.масло Кixx полет нормальный.
Дмитрий 52 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Олег 12324
Абитуриент
hyndai i-40 2012
1,7 автомат
Сообщений: 6
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 20.06.2020
21.06.2020 20:02
Сообщение от mr-spaun Посмотреть сообщение
О замене масла в АКПП методом слива

Как и планировал, поменял масло в АКПП методом слива. Не стал...
Молодец всё зделал правильно надо было её обнулить
Олег 12324 вне форума
Slon33
Абитуриент
Hyundai i40 2012
Сообщений: 7
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 22.06.2020
22.06.2020 11:07
Только взял авто,подскажите пожалуйста....щупа для проверки масла в АКПП у нас нет(правильно я понял)?
есть только контрольное отверстие....
Slon33 вне форума
topol717
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 493
Получил "Мне нравится"81
В клубе с 26.04.2015
22.06.2020 18:15
Сообщение от Slon33 Посмотреть сообщение
Только взял авто,подскажите пожалуйста....щупа для проверки масла в АКПП у нас нет(правильно я...
Да так, но там есть нюансы с температурой.
topol717 вне форума
ЧДН
Абитуриент
 
Аватар для ЧДН
Hyundai-i40 2016
2.0 Автоматическая
Сообщений: 17
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 07.04.2020
27.06.2020 20:26
Парни привет.На автомате i40 2017г через раз плохо включается задняя да иногда с толчком.Не пойму с чем связанно.Купил в начале марта думал что на холодную так а нет и на горячую бывает туго и опят толчек.Пробег 40000.Просветите кто знает.
ЧДН вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 19:29. Часовой пояс GMT +3.