Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
sia
Старший научный сотрудник
 
Аватар для sia
i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 948
Получил "Мне нравится"162
В клубе с 05.10.2015
14.11.2018 14:22
Сообщение от Taburet4ik Посмотреть сообщение
у нас степень сжатия 10,3
ну или так. есть еще такой вариант: Степень сжатия 10,3 ± 3% тут
ссылка
это не очень важно. требования СЖ/ОЧ тоже не жесткие до сотой после запятой, в разных источниках отличаются.
так что моя мысль выше имеет место быть.

полистал тему, но не нашел (возможно, плохо искал). Почему на заправках Газпромнефти такие очереди? Чем он вкуснее? Напротив заправка Башнефть, рядом Роснефть, цена единая. Но ГПН прям как муравейник. Я залил пару раз - ну нет никакой разницы.
Чем объясняется?
sia вне форума
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
14.11.2018 14:33
Сообщение от topol717 Посмотреть сообщение
возьмем лидера по надежности Тойота, открываем, степень сжатия какую хотите 10.4 или 12.7? и для обоих бензин бензин 91!!!
как написано 91? Так: RON91?

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
ИгорьМ
Профессор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,390
Получил "Мне нравится"445  Отдал "Мне нравится"76
В клубе с 12.12.2013
14.11.2018 15:47
Сообщение от topol717 Посмотреть сообщение
Причем тут степень сжатия и октановое число?
Да я в эти дебаты вступил только из за этого тупого вопроса!!!кто что льет мне абсолютно без разницы!!!Пусть мне этот оппонент тогда объяснит....почему маздоводу с скайактив предписывают 95,а не как ему 92,если степень сжатия не играет с октаном никак?

Сообщение от Taburet4ik Посмотреть сообщение
На автомате на нейтрале газ резко даешь и слушаешь - пальцы звенят или нет.
что за идиот тебя научил на холостом слушать детонацию?на современных авто ее практически невозможно услышать...корректор задолго до твоих ушей уведет зажигание в позднее...чтобы помочь мотору...но это не значит.что она не происходит...на холостом ты быстрее цепь и прочее услышишь.чем пальцы...
ИгорьМ вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Taburet4ik
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 247
Получил "Мне нравится"33  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 03.10.2015
14.11.2018 15:58
Сообщение от ИгорьМ Посмотреть сообщение
Да я в эти дебаты вступил только из за этого тупого вопроса!!!кто что льет мне абсолютно без...
Еще как слышно звон пальцев, корректор не успевает сразу отреагировать. Особенно хорошо слышно на моторах 1,6 на ручке, когда в горку с места трогаешься в жаркую погоду.
Taburet4ik вне форума
ИгорьМ
Профессор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,390
Получил "Мне нравится"445  Отдал "Мне нравится"76
В клубе с 12.12.2013
14.11.2018 16:03
Сообщение от Taburet4ik Посмотреть сообщение
когда в горку с места трогаешься в жаркую погоду.
Ты же не на холостых трогаешься?

@Taburet4ik, а чем на ручке проще детонацию проверить?
ИгорьМ вне форума
Taburet4ik
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 247
Получил "Мне нравится"33  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 03.10.2015
14.11.2018 17:30
Сообщение от ИгорьМ Посмотреть сообщение
Ты же не на холостых трогаешься?

@Taburet4ik, а чем на ручке проще детонацию проверить?
Плавность трогания на автомате априори выше. На ручке когда трогаешься если только сцеплением не травить особенно аккуратно, нагрузка на двигатель выше - звон прям отчетливо слышно, это доли секунды.
Taburet4ik вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ИгорьМ
Профессор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,390
Получил "Мне нравится"445  Отдал "Мне нравится"76
В клубе с 12.12.2013
14.11.2018 17:59
Сообщение от Taburet4ik Посмотреть сообщение
нагрузка на двигатель выше - звон прям отчетливо слышно, это доли секунды.
Ты приводишь в пример езду в натяг...типа трогание в горку ,когда недостаточно подал газу или типа трогание с третьей передачи...это при любом бензине произойдет звон...так детонацию не проверяют...проверка детонации или правильного угла зажигания,прописывали еще в древних мануалах на карбюраторных копейках...

@Taburet4ik, Такую "детонацию",о которой ты говоришь,услышишь не только на 1.6,но и на 2.0 литровой,если к примеру замедлишься так,что нужно перейти на 2ю передачу,а ты ошибочно воткнешь 5ю или 6ю....эластичности не хватит и ты услышишь звон даже на 98м...
ИгорьМ вне форума
topol717
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 493
Получил "Мне нравится"81
В клубе с 26.04.2015
14.11.2018 19:08
Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
как написано 91? Так: RON91?
Да фиг знает, не умею вставлять картинки, если интересно то - брошюрка на новую тойоту на оф. сайте, последние страницы, там тех инфа на моторы.

А по поводу металлического звона, то это не то что вы думаете. Это не детонация. Это звон всасываемого воздуха, резонатор слишком маленький на входе, надо на пару литров больше.
На современном моторе услышать её невозможно!!! при первой же ударной вспышке, ECU моментально сдвинет УОЗ. Хотя если залить 76й бензин, то наверное можно и услышать ))))

2 ИгорьМ.
Да это не тупой вопрос.
Я вполне в здравом уме и ответственно заявляю,и подтверждаю это фактами, что степень сжатия мотора и ОЧ бензина РЕКОМЕНДУЕМОГО для этого мотора с технической и научной точки зрения никак не связаны. Все эти таблицы в инете, выдумки и перепечатывания друг у друга.
Просто в некоторых случаях на 95 бензине можно снять чуть больше мощности, и это не всегда, но бывает. Например на нашем моторе можно получить 167 л.с. именно столько он выдает в европе, и вот в этом случае, видимо 92й бензин не позволит этого добиться, но не более того. Хотя деталей я не знаю, и последнее предложение это не больше чем мое предположение.
topol717 вне форума
ИгорьМ
Профессор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,390
Получил "Мне нравится"445  Отдал "Мне нравится"76
В клубе с 12.12.2013
14.11.2018 19:20
Сообщение от topol717 Посмотреть сообщение
Да фиг знает, не умею вставлять картинки, если интересно то - брошюрка на новую тойоту на оф. сайте, последние страницы, там тех инфа на моторы.
Просто если 91 и RON91...то один из них 95 по нашенскому))))
ИгорьМ вне форума
topol717
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 493
Получил "Мне нравится"81
В клубе с 26.04.2015
14.11.2018 19:27
открыл посмотрел. для всех 3 моторов
Дословно. - Бензин с октановым число 91 и выше
topol717 вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 11:19. Часовой пояс GMT +3.