Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
topol717
Аспирант
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 148
Получил "Мне нравится"36
В клубе с 26.04.2015
01.05.2020 19:27
Сообщение от EvpaSat
Поэтому аппаратом не меняю.Уже выкладывал простой способ полной замены без аппарата.Но на всякий случай еще раз скину,все просто. Двух канистр хватает с головой.
Не надо делать так как этот мужик.
Ибо масло надо сливать горячее, оно сильно больше в объеме, и удерживает в себе продукты износа.
Поэтому измерять и приравнивать объем горячего и холодного масла глупо.
Далее это автомат, в ней железные детали (шестерни) практически не изнашиваются, следовательно на магните почти ничего не будет. а олово и медь один фиг не прилипнут, точно также как и различные фрикционы.
Ну и последнее, жижу в гидротрансформаторе один фиг не поменяешь, а дергать рычаг смычла мало, ибо те 50 грамм которые в гидроблоке, погоды никому не делают.
Не надо заморачиваться, сливайте с поддона и все, в радиаторе и трубках всего 200-300 грамм масла, еще максимум 100 а то и меньше в гидроблоке.
лучше замените потом опять частично заменить на 10 тысяч раньше не через 60 а через 50.

Сообщение от yoyoska
Чесно сказать без разбора коробки не вижу смысла полностью менять масло. Вот если разобрать, поменять фильтр, промыть все тогда да. Ведь на самом деле не мало тем когда коробки как у нас загибались после полной замены масла. Много у нас там метала соберается который после полной замены поднимается.
Я тоже не вижу смысла полной замены. И как показывает опыт коробас ломается не из за замены масла. Сначала она начинает сильно пинаться, т.е. коробас уже не исправен, люди пытаются поменять масло типа будет лучше, но убитой коробке это уже не поможет. Наоборот, возникает непонятная разница в давлениях и прочие неприятности. становиться только хуже.
topol717 вне форума
Andrlu
Абитуриент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 9
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 09.01.2020
06.05.2020 13:58
Менял в марте, ушло 4л+-0.5.итого достаточно 5л на частичную замену. До замены на драйве была небольшая вибрация, после замены все отлично. Пробег108000

Брал ZIC
Andrlu вне форума
Chudopriz
Аспирант
 
Аватар для Chudopriz
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 144
Получил "Мне нравится"27  Отдал "Мне нравится"114
В клубе с 22.11.2016
08.05.2020 01:13
Меняйте частично через 40-50т.км.(в зависимости от условий эксплуатации) и будет Вам счастье!
Где то здесь была официальная инструкция - как выставить уровень. Можно и без подьёмника обойтись.
Самое муторное открутить/прикрутить защиту поддона и заливать масло( по 50 капель...), но если не спешить то всё получиться. Надо +/- 4л. SP-4.
Если долго не меняли, и масло слилось чёрное и вонючее, лучше повторить частичную замену через 100-200км.

ВСЕМ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ!!!
Chudopriz вне форума

Метки
замена масла акпп, масло акпп


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 05:43. Часовой пояс GMT +3.