15.03.2019 08:44
Сообщение от XVVX
Рад что закоренелые убежденцы начали осознавать, что проблема с задирами приобретает массовый характер.
Ты чему радуешься? Тому, что все больше людей думают, что задиры это массовый характер? В таком случае это значит, что стоимость машины на вторичке еще больше упадет в цене! И каждый владелец должен ждать подвоха и держать в заначке около 100 тыс.руб. Тут не радоваться, а грустить надо.
И еще кто-то считает тебя адекватным человеком. Жги дальше
Сообщение от Nahal777
Несколько страниц назад я уже писал о том, что системы нет в задирах и тут скорее качество металла...
В этой теме столько флуда, что многие полезные сообщения просто теряются. Я тоже думаю, что скорее всего проблема с качеством гильз, но не с металлом, а хоном.
На эту тему есть старая байка: когда на одном автозаводе в качестве абразива для нанесения хона сменили асбест на алмазную пыль (так дешевле и быстрее стало) то оказалось, что движки до капиталки стали всего выхаживать 100 тыс.км вместо 250-300 тыс.км. Стали разбираться в чем дело, то оказалось, что асбест вдавливает канавки, тем самым упрочняя поверхность металла и естественно хон дальше служит, а алмазная пыль их просто нарезает. Может и здесь что-то подобное внедрили?