Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Результаты опроса: я заправляю в i40
Бензин 92 59 53.64%
Бензин 95 43 39.09%
Бензин 95 (моющий) 7 6.36%
Бензин 98 4 3.64%
Дизель 4 3.64%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 110. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
PhD
Старший научный сотрудник
 
Аватар для PhD
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 693
Получил "Мне нравится"96  Отдал "Мне нравится"31
В клубе с 26.04.2014
02.06.2014 15:22
#11
Газ- это зло, тем более для такой машины!
у нас обычного 95 почти нет, только "моющий", Лукойл (экто), ТНК (Пульсар), Роснефть (Фора)
PhD вне форума
вениамин
Профессор
 
Аватар для вениамин
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,404
Получил "Мне нравится"202  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 02.01.2014
02.06.2014 16:51
#12
Во-во и я об этом!
вениамин вне форума
Егор
Аспирант
 
Аватар для Егор
Hyundai i40 2012
2.0 АКПП
Сообщений: 158
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 26.05.2014
02.06.2014 20:16
#13
в карее, аванты и i40, есть комплектации на газу, да я согласен с тем что это устанавливал завод изготовитель и гбо5, но я не думаю что при этом был использован другой двигатель, и Вениамин та ссылка которую ты предоставил, саму статью прочитал до конца?
ОБЗАЦ ИЗ СТАТЬИ:
Если разобраться во всех тонкостях альтернативного топлива, его единственный плюс перевешивает все недостатки, реальные и мифические.
Егор вне форума
Эту рекламу можно отключить.
вениамин
Профессор
 
Аватар для вениамин
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,404
Получил "Мне нравится"202  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 02.01.2014
02.06.2014 20:52
#14
Прочитал.Я ее привел для интересующихся ГБО.Мне то оно и на фиг не надо"!
вениамин вне форума
вениамин
Профессор
 
Аватар для вениамин
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,404
Получил "Мне нравится"202  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 02.01.2014
02.06.2014 20:54
#15
Может я уже устарел,но считаю,чтовмешательство в конструкцию авто с целью его переделки-не айс!Вы же не на крейском заводе ГБО собираетесь ставить.Да и видел я как машины с ГБО горят,СУПЕР красиво!
вениамин вне форума
Артур
Студент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 65
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 17.01.2014
Фото: 2
02.06.2014 22:36
#16
Может я и не прав,но на сколько мне известно что на газу мощность движка падает процентов на 20-25.И если это так,то какой смысл имеет это авто.
Артур вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Kabak_OFF
Доцент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,674
Получил "Мне нравится"75  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 26.11.2013
03.06.2014 12:06
#17
Насколько я понял, все кто критикует газовое топливо никогда на нем не ездили? Как это по-русски! "Не читал, но осуждаю!"(с)
Имел ПЯТЬ личных машин на пропан-бутане, если что! Но оффтопить в этой теме не хочется, она про бензин все-таки...
Kabak_OFF вне форума
вениамин
Профессор
 
Аватар для вениамин
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,404
Получил "Мне нравится"202  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 02.01.2014
03.06.2014 19:35
#18
Так никто и не против.Просто каждый имеет свое мнение.Я считаю ,что оно мне не надо.места в багажнике не будет.А я езжу в отпуск только на машине/ если не за бугор/Да и в связи с возрастом наверное старых взглядов
вениамин вне форума
ALekseysp3
Младший научный сотрудник
 
Аватар для ALekseysp3
суп3 6DSG 2018
Сообщений: 385
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"9
В клубе с 05.02.2014
12.06.2014 18:38
#19
Сообщение от Артур Посмотреть сообщение
Может я и не прав,но на сколько мне известно что на газу мощность движка падает процентов на 20-25.И если это так,то какой смысл имеет это авто.
с сегодняшним поколением ГБО потери намного меньше
ALekseysp3 вне форума
rsinner
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 546
Получил "Мне нравится"27  Отдал "Мне нравится"18
В клубе с 14.05.2014
13.06.2014 17:41
#20
После того, как на 95-м залипли форунки а предыдущей машине этой весной, все перевёл на 98-й ЭКТО. разница в цене 95 vs 98 совсем маленькая

i40 готова и 92-й есть и тут разница в цене уже существенная (~12-13%). сначала заливал 92-й ЭКТО, но все-таки решил не экономить:
- чтобы не терять в динамике: у 2.0 MPI всё-таки не большой запас мощности для универсала с АКПП
- чтобы продлить ресурс двигателя. тут, вероятно, спорный момент, но думаю, на 98-м современному авто жить легче, чем на 92-м
rsinner вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 14:16. Часовой пояс GMT +3.