Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
mr-spaun
Аспирант
Hyundai i40 2014 Lifestyle
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 181
Получил "Мне нравится"26
В клубе с 23.09.2014
10.12.2015 21:39
#11
Сообщение от Boroda
а запаска где?
в багажнике лежит. это единственный минус установки. искал докатку, но не нашел да и забил. у меня есть багажник на крышу, так что места всегда хватает.
mr-spaun вне форума
chestr
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2015 Active Plus
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 838
Получил "Мне нравится"82  Отдал "Мне нравится"37
В клубе с 23.03.2016
09.04.2016 14:01
#12
Сообщение от mr-spaun
а я уж думал какой-то комплект))
Вот кстати фотки моей машины после установки ГБО
Где ставил и как дела с гарантией - сразу минус ???
chestr вне форума
Vovochka
Студент
Hyundai i40 2015 Comfort
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 82
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 28.03.2016
10.04.2016 16:23
#13
Сообщение от chestr
сразу минус ???
Я у всех дилеров в своей округе спрашивал за ГБО, все как один, слетаешь, НО если докажут, что проблема именно от ГБО, короче качели обеспечены.
Vovochka вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Boroda
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2015 High-tech
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 562
Получил "Мне нравится"30  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 12.08.2015
11.04.2016 00:07
#14
Если бы ГБО не вредило ДВС его разрабатывали бы на заводе изготовителе, но двигатели БЕНЗИНОВЫЕ и ДИЗЕЛЬНЫЕ, но не газовые!
Boroda вне форума
Kamol
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Kamol
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 378
Получил "Мне нравится"27  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 27.11.2013
11.04.2016 07:32
#15
@Boroda, в Корее много газовых хундаев/Киа с завода. Так что не надо сказки придумывать .
Kamol вне форума
chestr
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2015 Active Plus
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 838
Получил "Мне нравится"82  Отдал "Мне нравится"37
В клубе с 23.03.2016
11.04.2016 15:31
#16
Сообщение от Kamol
@Boroda, в Корее много газовых хундаев/Киа с завода. Так что не надо сказки придумывать .
это так !
chestr вне форума
sia
Старший научный сотрудник
 
Аватар для sia
i40 World Cup Special Edition 2014
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 903
Получил "Мне нравится"138
В клубе с 05.10.2015
11.04.2016 20:48
#17
Газ хорош при больших пробегах, ездили - знаем.
Пригонял себе бензиновую Сонату из Кореи с аукциона. Искал долго т.к. бензиновых мало и они сразу продаются. Газовых много. Двигатели отличаются сразу с завода, не знаю чем, но даже бензобака нет и все заточено под газ. На форумах были те, кто пригонял в РФ газовые и нормально на них ездили (видимо, и сейчас ездят), даже на северах.
Отто вообще придумал свой двигатель на газе, а бензин появился намного позже.
sia вне форума
mr-spaun
Аспирант
Hyundai i40 2014 Lifestyle
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 181
Получил "Мне нравится"26
В клубе с 23.09.2014
13.04.2016 07:34
#18
Сообщение от Boroda
Если бы ГБО не вредило ДВС его разрабатывали бы на заводе изготовителе, но двигатели БЕНЗИНОВЫЕ и ДИЗЕЛЬНЫЕ, но не газовые!
да езда на автомобиле вообще вредит двигателю. лучше купить и поставить в гараж, тогда все ок будет и с гарантии никто не слетит!
Да у нас уже Фокусы начинает собирать с ГБО, пока что для юр. лиц, потом запустят в массы. В Корее много машин на газу, двигатель тот же, разница только в проложенной газовой магистрали, установки бака и заправочного отверстия. а так двигатель специально под газ никто не делает.
mr-spaun вне форума
sia
Старший научный сотрудник
 
Аватар для sia
i40 World Cup Special Edition 2014
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 903
Получил "Мне нравится"138
В клубе с 05.10.2015
13.04.2016 09:25
#19
Сообщение от mr-spaun
а так двигатель специально под газ никто не делает
Спорно. Проектировать, наверное, другой двигатель не будут, т.к. нужна унификация. (кстати, в советское время именно проектировали двигатель специально под газ). Но горение газа отличается от бензина и есть риск, что на оборотах горящий газ будет лететь через открытый клапан, соответственно тепловые нагрузки уже не те. Понимаю, что можно регулировать настройками зажигания, углом и т.д., но все равно эти настройки изначально закладываются под бензин, а у газа октановое число больше сотни, он все равно не успевает сгорать. Соответственно, об этом должен позаботиться производитель сразу, когда определится на чем эта машина будет ездить.
76-й бензин и 110-й (т.е. газ) это крайние и не желательные для двигателя режимы работы. Не для двигателя вообще, а для двигателя, настроенного производителем под конкретный вид топлива.
sia вне форума
mr-spaun
Аспирант
Hyundai i40 2014 Lifestyle
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 181
Получил "Мне нравится"26
В клубе с 23.09.2014
13.04.2016 14:45
#20
Сообщение от sia
Но горение газа отличается от бензина и есть риск, что на оборотах горящий газ будет лететь через открытый клапан
сейчас это уже все настройками регулируется, от 4000 оборотов переключение переходит на бензин, постоянно происходит подвпрыск бензина для охлаждения клапанов, это около 1 литра на 10 литров газа.
нормальные производители гбо сейчас дают гарантию от 150 т.км. и выше. а так, думаю да, на заводе нужно дополнительные настройки и все.
а так уже во многих странах авто продают уже с установленным гбо, в том числе и на метане (VW)
mr-spaun вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
гбо


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 19:05. Часовой пояс GMT +3.